Tępe stuki po uruchomieniu Xsara Picasso HDi 1,6
Witam,
W moim aucie jak silnik jest rozgrzany po starcie zaczyna cos stukać
takim tępym klekotem mniej więcej gdzieś pod środkową częścią deski
rozdzielczej (gdzieś pod szybą albo te okolice). Nie mam pojęcia co to
jest. Trwa to 5 sekund i zamyka sie w około 8 takich pojedynczych
stukach jeden po drugim. Jeśli ktoś ma pomysł co to może być lub może
ktoś ma lub miał podobny przypadek to proszę o podzielenie się wiedzą co
to może być i jakie są tego przyczyny lub też skutki. Dziękuję
Auto to Xsara Picasso HDI 1,6 110 km przebieg 27000
Damian

     

  dzień dobry - interesuje mnie wasza opinia

w trybie pilnym interesują mnie opinie chciałbym kupic picasso nowy
sprzedawany jako 2005 z 2.0.hdi
prosze o jak najwiecej konkretnych opini
z góry dziekuje i czekam



Powiem Ci, dobre autko,

Miałem okazję przejechać się takim autem z silnikami benzynowymi 2.0 i 1.8,
ostatnio moja znajoma kupiła takie auto z silnikiem właśnie 2.0 HDI.. Bardzo
dobre auto, oryginalne i wygodne. Wprawdzie w silnikach HDI bywa problem z
wysokim spalaniem latem, ale myslę, że sprawa jest do opanowania. Poza tym z
tego co wiem, na te auta są teraz bardzo dobre rabaty, więc nie
zastanawiałbym się zbyt długo :)


  dzień dobry - interesuje mnie wasza opinia

w trybie pilnym interesujÂą mnie opinie chciaÂłbym kupic picasso nowy
sprzedawany jako 2005 z 2.0.hdi
prosze o jak najwiecej konkretnych opini
z góry dziekuje i czekam
pozdrawiam
krzysiek



wziasc dodatkowa gwarancje - jesli mozna
jesli nie wyeliminowano bledu konstrukcyjnego z kolami pasowymi w HDI -
to bedzie prawdopodobnie pierwszy element do wymiany (tak po 50kkm - ale
to nie standard).
U mnie w kazdym razie przedluzona gwarancja sie oplacila (zwrocila).

Mam nadzieje, ze nie przewidujesz jazdy na dluzszych odcinkach z
doroslymi osobami na tylnych siedzeniach?
Trzy oddzielne fotele to super sprawa - wada jest natomiast ich waskosc.
Z przodu natomiast jest OK.
Rabaty duze - oplaca sie sie i gdyby nie naplyw gratow zza Odry i
relatywny spadek cen aut ok 4-5 letnich, to w tym roku chetnie sam bym
wymienil swoje wozidlo na nowe (tak bylo w planach).  Jednak z w/w
powodu zdecydowalismy sie pojezdzic nim jeszcze ok. 2 lat i potem
dopiero zmienic.


  dzień dobry - interesuje mnie wasza opinia

| w trybie pilnym interesuj? mnie opinie chcia3bym kupic picasso nowy
| sprzedawany jako 2005 z 2.0.hdi
| prosze o jak najwiecej konkretnych opini
| z góry dziekuje i czekam
| pozdrawiam
| krzysiek

wziasc dodatkowa gwarancje - jesli mozna
jesli nie wyeliminowano bledu konstrukcyjnego z kolami pasowymi w HDI -
to bedzie prawdopodobnie pierwszy element do wymiany (tak po 50kkm - ale
to nie standard).
U mnie w kazdym razie przedluzona gwarancja sie oplacila (zwrocila).

Mam nadzieje, ze nie przewidujesz jazdy na dluzszych odcinkach z
doroslymi osobami na tylnych siedzeniach?
Trzy oddzielne fotele to super sprawa - wada jest natomiast ich waskosc.
Z przodu natomiast jest OK.
Rabaty duze - oplaca sie sie i gdyby nie naplyw gratow zza Odry i
relatywny spadek cen aut ok 4-5 letnich, to w tym roku chetnie sam bym
wymienil swoje wozidlo na nowe (tak bylo w planach).  Jednak z w/w
powodu zdecydowalismy sie pojezdzic nim jeszcze ok. 2 lat i potem
dopiero zmienic.

--
pozdr
Adam (AL)
TG



dziekuje za informacje i mam pytanie o co chodzi z tym błędem konstrukcyjnym
?
i czy chodziło o 50 tys km ?
pozdrawiam
krzysiek


     

  xsara picasso - boczny wiatr

| | Proszę użytkowników o informację, jak się zachowuje ten autobusik
| | przy
| | silniejszych podmuchach. I w ogóle, jak wrażenia, jesli chodzi o
| | stabilność i zawieszenie.



cześć

Miałem Picasso 2,0 HDI przez pół roku a następnie przesiadłem się do Focusa
1,8 TDCI. Pierwsze wrażenie z focusa to był zachwyt nad super trzymającym
się zawieszeniem i rewelacyjnym przyspieszeniem. Xsare określam jako
"ponton" czyli coś takiego bujającego się i reagującego z opóźnieniem na
twoje ruchy.Focus jest jak przyklejony i natychmiast reaguje na ruchy
kierownicą. ale mimo wszystko myślę że gdym miał kupić znowu samochód to
szukałbym Xsary Picasso pomimo tych odczuć. Ten samochód ma swój
urok.czujesz się w nim jakbyś siedział w fotelu a nie na krześle.Dla mnie
jest rewelacyjny.

Cezar


  Picasso HDi - kto wymienial kolo pasowe?
Witam,

Kto z was wymienial slynne kolo pasowe w Picasso 2.0 HDi? Jakie
byly objawy tej usterki. Po czym poznac, ze to kolo sie rozpada? I
czy kolo trzeba wymieniac juz do konca zycia co 60-80 tys. km, czy
byla to jakas wada fabryczna i wystarczy raz wymienic i bedzie ok?

yos


  Picasso HDi - kto wymienial kolo pasowe?

Witam,

Kto z was wymienial slynne kolo pasowe w Picasso 2.0 HDi? Jakie
byly objawy tej usterki. Po czym poznac, ze to kolo sie rozpada? I
czy kolo trzeba wymieniac juz do konca zycia co 60-80 tys. km, czy
byla to jakas wada fabryczna i wystarczy raz wymienic i bedzie ok?



Wymieniaj co 80 tysiecy i bedziesz mial spokój. To jest element
eksploatacyjny. I nie czekaj az Ci sie rozpadnie. Masz 80 tysiecy to czas
najwyzszy na zmiane.


  Picasso HDi - kto wymienial kolo pasowe?

| Witam,

| Kto z was wymienial slynne kolo pasowe w Picasso 2.0 HDi? Jakie
| byly objawy tej usterki. Po czym poznac, ze to kolo sie rozpada? I
| czy kolo trzeba wymieniac juz do konca zycia co 60-80 tys. km, czy
| byla to jakas wada fabryczna i wystarczy raz wymienic i bedzie ok?

Wymieniaj co 80 tysiecy i bedziesz mial spokój. To jest element
eksploatacyjny. I nie czekaj az Ci sie rozpadnie. Masz 80 tysiecy to czas
najwyzszy na zmiane.



Bzdury raczysz opowiadać kolego. HDI niestety do jakiegoś tam czasu
wypuszczali z wadą tego koła, i padało przy około 60-80kkm. Potem poprawili.
Ja mam podobno już ten nowszy silnik, 100kkm na liczniku, i nic sie nie
dzieje. To jest po prostu wada fabryczna. Jak masz gwarancję, to się ciesz.
Jak nie, to płać i płacz :]


  Picasso HDi - kto wymienial kolo pasowe?
| Kto z was wymienial slynne kolo pasowe w Picasso 2.0 HDi? Jakie
| byly objawy tej usterki. Po czym poznac, ze to kolo sie rozpada? I



Ja wymieniałem po 110kkm. Silnik klekocze a raczej stuka metalicznie,
słychać na zewnątrz  od strony przedniego lewego koła.
Pozdro
PStryk

  Awaria dmuchawy
witam
korzystając z tematy mam pewien problem z dmuchawą w citroenie picasso 2,0
hdi klimatronic '00r. a mianowicie nie działa sprawdziłem bezpieczniki oraz
sam silnik wymontowałem i tez jest ok i dalej nie działa bardzo prosze o
pomoc gdyż lato się zbilża a w aucie jak w sałnie

pozdr

mateusz


  Citroen Interfejs
Potrzebuję dowiedzieć się gdzie mogę kupić i ile by kosztował
interfejs potrzebny do zmiany mojego fabrycznego radia nan nowe, a
potrzebny jest do tego celu interfejs aby wszystko było na
wyświetlaczu głównym. Nadmieniam iż posiadam Xsare Picasso 2.0 HDI
rocznik 2001.
Pozdrawiam Leszek

  Citroen Interfejs

Potrzebuję dowiedzieć się gdzie mogę kupić i ile by kosztował
interfejs potrzebny do zmiany mojego fabrycznego radia nan nowe, a
potrzebny jest do tego celu interfejs aby wszystko było na
wyświetlaczu głównym. Nadmieniam iż posiadam Xsare Picasso 2.0 HDI
rocznik 2001.
Pozdrawiam Leszek

Ostatnio kupiłem Berlingo z 2000 (taki sam układ jak w Xsarze) - w ASO
kostka multipleksowa kosztuje 36 zl brutto i podobno po zastosowaniu tek
przejściówki można praktycznie każde radio podłączyć (Pioneer i JVC
najpewniej). Ja kupiłem LG i miałem problem ale znajomy za zgrzewę browca mi
podłączył. Dobra rada - jak nie chcesz czegoś spieprzyć (komputer czasami
głupieje) to pojedź tam gdzie montuję radia i się sam nie narywaj w
MediaMakt chyba 25 zł montaż w sklepach CarAudio 30 zł i masz spokój. W ASO
by Ci pewnie też zrobili - ale 125 zł roboczo godzina - więc warto
rozpoznanie rynku lokalnego najpierw zrobić.
Pozdrawiam
Marcin


  Citroen Interfejs

Potrzebuję dowiedzieć się gdzie mogę kupić i ile by kosztował
interfejs potrzebny do zmiany mojego fabrycznego radia nan nowe, a
potrzebny jest do tego celu interfejs aby wszystko było na
wyświetlaczu głównym. Nadmieniam iż posiadam Xsare Picasso 2.0 HDI
rocznik 2001.
Pozdrawiam Leszek

Ostatnio kupiłem Berlingo z 2000 (taki sam układ jak w Xsarze) - w ASO
kostka multipleksowa kosztuje 36 zl brutto i podobno po zastosowaniu tek
przejściówki można praktycznie każde radio podłączyć (Pioneer i JVC
najpewniej).



Pytanie, czy taka kostka pozwala na współpracę radia z wyświetlaczem? Mi
powiedzieli, że interface umożliwia jedynie regulację radia z
kierownicy. Picasso 2001, radio Alpine.

pozdrawiam
Maciek


  Picasso

Witam,
Zamierzam kupic Xsare Picasso (nowy) w promocji - rocznik 2004. Mam
pytanie do uzytkownikow tego auta. Warto go miec?



Kolego
warto dodać jaką wersję silnikową chcesz zanabyć.

Ja po dwa i pół roku posiadania picasso powiem tak - JA dostrzegam jego
zalety i moja rodzina również ale jak pojeździsz to zobaczysz że auto ma też
wady o których pisało kilka osób (sprawdz w archiuwm). Pomijam wypowiedzi że
to przecież sprężyna a nie hydro.

Mamy wersję HDI po chipowaniu; auto ma zdecydowanie lepszy moment i
przyjemniej się nim jeździ, a dla tych których kręci moc nie wiedzieć czemu
dodam że z wołowatych 90 ma około 110-113 KM.

Dodam że właśnie zrobiłem naprawę gwarancyjną w Łomiankach (Armand S.
rulezzzz, dla tych którzy wiedzą o kim mówię) i potwierdzam że warto mieć
pakiet gwarancyjny czyli przedłużony okres gwarancyjnym. Podwójnie zwróciła
się jego cena na "dwóch drobiazgach" : spalone tyrystorki w macie grzejnej w
fotelu kierowcy ~4k pln i uszczelnienie skrzyni biegów ~1,6k pln

to tyle
ps. jeśli bierzesz wersję 1,6 16v to powinieneś mieś miłe odczucia z
dynamiki i elastyczności.

reszta może być na priv


  Picasso

Witam,
Zamierzam kupic Xsare Picasso (nowy) w promocji - rocznik 2004. Mam
pytanie
do uzytkownikow tego auta. Warto go miec?

Pozdrawiam
RM



Zdecydowanie.
Posiadam takową Xsarę Picasso rocznik 2001, z silnikiem 2.0 HDI od nowości.
Autko sprawuje się bez zarzutu (przebieg 85tys. km). Jeden mankament -
poszlo koło pasowe rozrządu, ale to była wada fabryczna w starszych
modelach, w nowym nie będzie z tym problemu. Pozatym właściwie sezonowe
wymiany płynów i klocków, acha i raz wymiana poduszki silnika. Generalnie
jestem z autka bardzo zadowolony i nie zamieniłbym je na żadne inne. Silnik
mogłby być ciut dynamiczniejszy, ale to 90 koników w zupełności mu
wystarcza, w końcu nie jest to auto rajdowe. No i koniecznie automatyczna
klimatyzacja - podróżowanie robi się bajecznie przyjemne, zwłaszcza latem.

Pozdrawiam.


  Picasso
Witam.
Nie polecam z silnikiem HDI
1. Zazwyczaj po 60 tys.km jest do wymiany koło antywibracyjne na wale
korbowym koszt koło ok.980 zł (jak auto na gearancji to głowa spokojna)
2.Przy duzych przebiegach problemy z elektorika (ok.130 tys.km)
3.Przy ok 60 tys.km wyciek na półosi z lewej stronyod skrzyni
NIe polecam równiez silnika 1.6 16 V
1.Ok 60-80 tys.km wyciek z uszczelki pod głowica od strony rozrzadu
(mankament tego silnika)
2.Jezeli auto ma byc z instalacja gazowa rowniez nie polecam tego silnika
poniewz sa problemy z elektronika.
Polecam 1.6 chodz jest mało dynamiczny ale za to najmniej wadliwy
Pozdrawiem Jakub

| Witam,
| Zamierzam kupic Xsare Picasso (nowy) w promocji - rocznik 2004. Mam
pytanie
| do uzytkownikow tego auta. Warto go miec?

| Pozdrawiam
| RM

Zdecydowanie.
Posiadam takową Xsarę Picasso rocznik 2001, z silnikiem 2.0 HDI od
nowości.
Autko sprawuje się bez zarzutu (przebieg 85tys. km). Jeden mankament -
poszlo koło pasowe rozrządu, ale to była wada fabryczna w starszych
modelach, w nowym nie będzie z tym problemu. Pozatym właściwie sezonowe
wymiany płynów i klocków, acha i raz wymiana poduszki silnika. Generalnie
jestem z autka bardzo zadowolony i nie zamieniłbym je na żadne inne.
Silnik
mogłby być ciut dynamiczniejszy, ale to 90 koników w zupełności mu
wystarcza, w końcu nie jest to auto rajdowe. No i koniecznie automatyczna
klimatyzacja - podróżowanie robi się bajecznie przyjemne, zwłaszcza latem.

Pozdrawiam.




  Jakie auto kupić?

Witam. Bardzo proszę o podpowiedzi jaki samochód wybrać:

Renault Megane Kombi 1.5 dci 85|105 czy Peugeot 307 kombi 1.6 hdi 90|110
a może Citroen Xara Picasso 1.6 hdi 90|110 hdi ? A może używane ale 1.9
dci, hdi?

Co sądziecie?



Jesli renault to 1,9 dci


  trywialne - co wybrac na 2 tygodnie z francuskich samochodow?
Witam,

Nie znam sie zupelnie na francuskich samochodach, nigdy nie jechalem
itede...

Bede wypozyczal samochod na 2 tygodnie, do przejechania jakies 1500 km
po polskich drogach. Niby nie duzo, ale wiadomo w okolicach nowego roku
pogoda zaskoczyc moze.

Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego,
co poradzi sobie z polskimi dziurami.

Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05

Dzieki,
Jacek


  trywialne - co wybrac na 2 tygodnie z francuskich samochodow?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05



To zalezy co lubisz... Picasso jest autem trochę innym od obu pozostałych -
siedzi sie wysoko, patrzy na droge inaczej, gdzie indziej jest prędkościomierz
(i nie ma obrotomierza!). Bagaznik ma duzy i jest wygodny. Ale jest raczej słabo
wyciszonym samochodem a jego audio niczym nie grzeszy... Na polskich drogach OK.
Jest to kawał kiosku na kółkach i 110 KM w nim da nieco mniej niż 110 koni w obu
pozostałych :-)
generalnie spróbuj, który Ci najbardziej pasuje...

Pzdrw.
R.B.


  trywialne - co wybrac na 2 tygodnie z francuskich samochodow?

Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego,
co poradzi sobie z polskimi dziurami.

Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05



Megane, jako jedyne ma normalne osiagi, Xsara i 307 to mulki.


  trywialne - co wybrac na 2 tygodnie z francuskich samochodow?


| Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?
| - Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
| - Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
| - Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05

Megane, jako jedyne ma normalne osiagi, Xsara i 307 to mulki.



ale kto zaplaci za wymiane cewek kiedy sie zepsuja ? :-)

J.


  trywialne - co wybrac na 2 tygodnie z francuskich samochodow?

Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego, co
poradzi sobie z polskimi dziurami.

Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05



307!
bezpieczny <chyba 6 airbagow, esp, abs, itp - na pewno , najszybszy <110KM
z diesla to nie 110KM z benzynki, bagaznik spory, zawieszenie troszke
twarde ale daje rade.
pzdr


  trywialne - co wybrac na 2 tygodnie z francuskich samochodow?

Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego,
co poradzi sobie z polskimi dziurami.

Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05



z tego zestawu 307 odpada. twardy jak nie wiem na polskich dziurach....
no i akustycznie nie za zbytnio wypada na nierownosciach....


  trywialne - co wybrac na 2 tygodnie z francuskich samochodow?


| z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego,
| co poradzi sobie z polskimi dziurami.
| Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?
| - Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
| - Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
| - Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05
z tego zestawu 307 odpada. twardy jak nie wiem na polskich dziurach....
no i akustycznie nie za zbytnio wypada na nierownosciach....



Ja z tego to chyba bym wzial Xsare, ale zwinne toto napewno nie bedzie...

  Czy te same siniki w Citroenie C5 i XP ?
W Picasso z tamtego okresu byly silniki 1,6 97KM, 1,8 117 KM, 2,0 HDi 90KM
W C5 dochodzil dodatkowo 2,2 HDi, 3,0 V6.
Nie bylo 1,6.

Czy Picasso jest "mulowata" ? Nie jest to samochod stworzony do wyscigow
spod swiatel, tylko minivan.
A na drodze daje sobie rade- zreszta tutaj wiele zalezy od techniki
jazdy. Sprawny kierowca i w np. Seicento nie bedzie zawalidroga.


  Czy te same siniki w Citroenie C5 i XP ?

W Picasso z tamtego okresu byly silniki 1,6 97KM, 1,8 117 KM, 2,0 HDi 90KM
W C5 dochodzil dodatkowo 2,2 HDi, 3,0 V6.
Nie bylo 1,6.

Czy Picasso jest "mulowata" ? Nie jest to samochod stworzony do wyscigow
spod swiatel, tylko minivan.
A na drodze daje sobie rade- zreszta tutaj wiele zalezy od techniki jazdy.
Sprawny kierowca i w np. Seicento nie bedzie zawalidroga.



Tak - chodzi mi o wyprzedzanie na trasie - nie o wyscigi.
-----------------------------------------------------------
Roman
Jest: 406 1.9TD/97/WRC
Marze o: Citroen XP lub C5


  Czy te same siniki w Citroenie C5 i XP ?

Witam

Czy w Citroenie C5 i Xarze Picasso  (r.2000) wstawiali tą samą gamę silników
??
Podobne te w XP są mułowate, dlatego myślę o C5.

Mułowate - czytaj chciałbym jeździć czyms ciut szybszym od mojej 406  ;)



Jezdzilem roznymi citroenami z hdi 90Km i ten silnik to pomylka.
Kuzwa, niby 90KM a wogole nie chce jechac, I i II jeszcze idzie ale nie
ma biegu na ktorym by sie dalo skutecznie przy 90 przyspieszyc.

Pozdro

Piotrek
Clio Sport


  Xsara Picasso

Czy ktos wie kiedy beda sprzedawac i w jakiej cenie?



W/g moich informacji (a mam dobre zrodlo w Citroenie) Xsara Picasso
bedzie produkowana we Francji od grudnia tego roku. W Polsce
prawdopodobnie pierwsze sztuki na sprzedaz trafia na poczatku roku 2000
(optymistycznie przelom styczen/luty, pesymistycznie marzec).
Ceny na nasz rynek nie sa jeszcze ustalone (nie wiadomo nawet ile to
auto bedzie kosztowalo we Francji). Napewno ceny beda wyzsze od zwyklej
Xsary czyli ponad 50k PLN (okolo 55k PLN za wersje 1.6i 90KM, 60k PLN za
1.8i i 65k PLN za HDI 90 KM).

Piotrek


  Jaki samochod?

1. BEZWYPADKOWE
2. Kupione w kraju
3. Z klima.
4. Takie by jej sie podobalo.



5. Dieselek

Polecam wypasioną Xsarę (zwykłą albo Picasso), z klimą i silniczkiem HDi,
krajową i "nie bitą". Myślę, że za takie pieniążki znajdziesz dobry
egzemplarz z 2001 roku z udokumentowanym przebiegiem w okolicy 5o.ooo km


  Xsara Picasso 2.0HDI 2003r
W związku z planowanym zakupem kilka pytań
1. Gdzie są wybite numery nadwozia i silnika?
2. Co ile zmienia się tutaj rozrząd i czy jest to problematyczne (co wpływa
na cenę operacji:)?
3. Czy jest jakiś niewarsztatowy sposób na sprawdzenie wstępne sprężarki i
ewentualnie stanu wtryskiwaczy bo podobno lubią padać?

Za wszelkie info wielkie będę dźwięczny


  PICASSO HDI - potrzebne opinie
Witam,
Poszukuje właścicieli Picasso w celu zebrania opinii.
Jeżeli jest to mozliwe to chętnie porozmawiam telefonicznie - byłbym
wdzięczny za poświęcenie mi troszeczkę czasu.
zastanawiam się nad zakupem Picasso 2.0. HDi , przebieg 60 tyś,rocznik 2000.

Piotr


  PICASSO HDI - potrzebne opinie
Poszukuje właścicieli Picasso w celu zebrania opinii.
Jeżeli jest to mozliwe to chętnie porozmawiam telefonicznie - byłbym
wdzięczny za poświęcenie mi troszeczkę czasu.
zastanawiam się nad zakupem Picasso 2.0. HDi , przebieg 60



tyś,rocznik 2000.

Kiedys jechalem Xsara z HDi - silniczek gra jak marzenie. Jednakze
moje prywatne zdanie jest takie, ze o ile Xsara jest wygodna,
siedzenia nie sa juz jak kiedys - tragicznie-francusko-miekkie, i w
ogole ok, natomiast w Picasso siedzialem i jest NIEWYGODNA. Ni cholery
nie udalo im sie ustawic pozycji do kierownicy, siedzi sie jak na
krzesle i w ogole jakos "nie tak".
Juz nie mowiac o tym, ze moim zdaniem praktycznosc takiego samochodu
ogranicza sie do tego ze mozna nim jezdzic w wysoookim kapeluszu :)

No ale co kto lubi...


  Fiat Marea Weekend 2.0 20V 150KM - prosze o opinie, warto kupic ?
| Zrozum że nie każdego rajcuje jeżdzenie klekotem. Nie porównuj
| dynamiki 2.0 20V do JTD.

| W jakim sensie klekotem?

No dieslem ;P



mnie dieselki rajcuja ale w autokarach turystycznych - przy gazowaniu maja
fajny drapiezny odglos. A tak nawet nowe TDI/Hdi za jakis czas chodza jak
mlockarnia i klekocza, szczegolnie jak sa zimne i nie ma roznicy czy jest to
Tdi 2.5 w Transporterze,
w Seacie Alhambra czy HDI w Picasso czy Chrysler Voyager - wystarczy
przebieg rzedu 30 tys.
3 z nich maja moi sasiedzi a 1 moj ojciec. Wszystkie obserwowane sa prze ze
mnie , kupione w salonie i regularnie serwisowane -
dodam jeszcze ze zmeczyl mnie seat za lekko ponad 100 000 zl z cieknaca
przy pierwszym deszczu woda przez szybe czolowa - kaluza pod nogami
kierowcy - oczywiscie usterka naprawiona w ramach gwarancji.

Oczywiscie jak ktos robi duze przebiegi to turbodoladowane dieselki fajne

pozdr
Kuba


  ford mondeo kombi 2.0 tdci z 2005 - prośba o opinie

To nie jest ma y porzebieg jak na polskie warunki i prywatny u ytek.
Powiedzia bym nawet, e spokojnie uzasadnia zakup diesla, tylko takiego
samochodu nie sprzedaje si po 3 latach. Dlatego wzbudza powa ne
w tpliwo ci, e co mo e by z nim nie tak.



Eee tam - znajomy od korego kupilem rok temu P307 kupil nowa P407
2.0HDi. W tym czasie ja zrobilem 40kkm, on 13kkm i za rok, poltora
bedzie sprzedawac bo... chce C4 grand picasso, auto bedzie mialo wtedy
moze 30-40kkm.
Znajomy kupil diesla dlatego ze chcial diesla ze wzgledu na
charakterystyke silnika a nie oszczednosci. Juz powiedzialem znajomemu
ze kolejego Puga tez kupie od niego (owa 407)


  ford mondeo kombi 2.0 tdci z 2005 - prośba o opinie

| To nie jest ma y porzebieg jak na polskie warunki i prywatny u ytek.
| Powiedzia bym nawet, e spokojnie uzasadnia zakup diesla, tylko takiego
| samochodu nie sprzedaje si po 3 latach. Dlatego wzbudza powa ne
| w tpliwo ci, e co mo e by z nim nie tak.

Eee tam - znajomy od korego kupilem rok temu P307 kupil nowa P407 2.0HDi.
W tym czasie ja zrobilem 40kkm, on 13kkm i za rok, poltora bedzie
sprzedawac bo... chce C4 grand picasso, auto bedzie mialo wtedy moze
30-40kkm.
Znajomy kupil diesla dlatego ze chcial diesla ze wzgledu na
charakterystyke silnika a nie oszczednosci. Juz powiedzialem znajomemu ze
kolejego Puga tez kupie od niego (owa 407)



Rozumiem, taka warto kupi , ale zwr uwag , e zosta o to auto sprzedane
w a nie znajomemu, a nie na gie dzie, czy przez og oszenie. Znajomy pewnie
lubi mie auto na gwarancji i sta go, by co 3 lata je zmienia . Taka
sytuacja to "insza inszo ", cho z drugiej strony, ten kto zacza w tek nie


  Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)

W podobnych cenach jest Xara Picasso, która statystycznie jest o niebo
lepiej utrzymana. No ale tu też benzynowych mało, a diesel to jedynie
HDI. Owszem, mniej pali, można tankować na firmowych stacjach, ale gdy
jednak przyjdzie co do czego to 2k za wtryskiwacz trochę szkoda.



To najpierw dowiedz się, ile osób wymieniało wtryskiwacze. Jeżdżę drugim
HDi i jeszcze o tym nie słyszałem. Zajrzyj na strony Klubu Cytrynki, to
dowiesz sie więcej.

Czy jest sens się powyższym przejmować, czy jest to dmuchanie na
zimne, które skutecznie odsuwa moment zakupu samochodu? Czy silniki CR
z tamtych lat nie będą mniej trwałe niż młodsze konstrukcje?



Raczej się aż tak nie przejmować. Sprawdzić przed zakupem historię i
przegląd w ASO (dobrym) i podjąć decyzję. Ja HDi mogę polecić.


  Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)

Żonka ma swego rodzaju uraz do "drogich" silników po tym, jak w naszej
Corsie padł silnik 1.0 12V przy 110kkm. Koszt wymiany 2500zł +
wcześniejsza próba uratowania poprzedniego, przeprowadzona przez
mechanika-naciągacza - 1000zł.  Dlatego teraz bardzo niechętnie slucha
o możliwości zakupu silnika HDI, w którym jeden z 4 wstryskiwaczy
kosztuje 2k PLN.



Moje 2.0HDi ma 196ooo i zero problemow. Do teog jeden wtrysk kosztuje
1260zl w ASO, bosha sie regeneruje po 600zl/4 wtryski

Ja sam nie jestem przekonany o niezawodności HDI, dlatego najpierw
zdecydowaliśmy się na Zafirę z silnikiem 2.0 DTI.



Powaznie wolisz 2.0DTI od 2.0HDi? W ostatnim pol roku czytalem tutaj
conajmiej 2x o padzie pompy wtryskowej w Zafirze 2.0DTI... Za pompe
wytyskowa zaplacisz tyle co za 2 silniki do Corsy...

W podobnych cenach jest Xara Picasso, która statystycznie jest o niebo
lepiej utrzymana. No ale tu też benzynowych mało, a diesel to jedynie
HDI. Owszem, mniej pali, można tankować na firmowych stacjach, ale gdy
jednak przyjdzie co do czego to 2k za wtryskiwacz trochę szkoda.



A DTI to wtyskiwaczy nie ma?

Czy jest sens się powyższym przejmować, czy jest to dmuchanie na
zimne, które skutecznie odsuwa moment zakupu samochodu? Czy silniki CR
z tamtych lat nie będą mniej trwałe niż młodsze konstrukcje?



Ja bym bral Xare. Stoje przed podobnym wyborem (tylko auta z rocznika
2004-2006) i raczje napewno bedzie to Xara 2.0HDi


  pytanie do użytkowników minivanów
Witam
Przymierzam się do zakupu minivana. W grę wchodzą citroen xara picasso,
renautl scenic i opel zafira.
Parę pytań:
1.Trochę za ogólnie, ale czy silnik 1600ccm jest wystarczający, żeby czasem
trochę mocniej przyśpieszyć przy wyprzedzaniu i mieć zapas mocy? . Wiem ,że
silnik silnikowi nie równy, ale...
2.Ktoś może jeździ którymś z wyżej wymienionych modeli i zachwali/ odradzi
któryś z nich?
3. Pytanie o spalanie, ale może do kogoś kto mieszka w dużym mieście (
Wrocław, Kraków, Warszawa) xary picasso z silnikiem 2000ccm HDi ( do tej
wersji się najbardziej skłaniam) ew. 1800ccm.

Z góry dzięki


  Citroen Xsara
Jest teraz nowy w Xsara Picasso o poj, 1800
Pozdrowienia
                  Dariusz Nasiński  

    Nie jestem uzytkownikiem. Rozwazalem zakup tego samochodu. Polecam Twojej uwadza FATALNA (moim zdaniem calkowicie dyskwalifikujaca) widocznosc w wstecznym lusterku. Ten typ tak ma. No i ten klakson. Silniki benzynowe przestarzale. HDI ponoc super, ale drogi.

    Czy ktoś z  grupowiczów jest mo¿e szczêśliwym w³aścicielem Citroena Xsary i móg³by podzieliæ sie za mn¹ swoimi uwagami na temat tego samochodu (jego dobrych i z³ych stron)Z góry serdeczne dziêki PozdrawiamJoanna


  Zakup uzywanej Xsary Picasso -- co sprawdzic?
Witam,

Bede kupowal uzywana Xsare Picasso (1.6 benzyna lub jak fundusze pozwola
  HDI).

Nie znalazlem opisu jakis szczegolnych przypadkosci Xsary, wiec zapytam:

Czy cos szczegolnego -- pod wzgledem technicznym -- powinienem sprawdzic
(skrzynia biegow, luzy na kierownicy, wycieki plynow)?

Zakladamy, ze samochod jest legalny i nigdy nie uczestniczyl w
wypadku/kolizji.


  Zakup uzywanej Xsary Picasso -- co sprawdzic?

Bede kupowal uzywana Xsare Picasso (1.6 benzyna lub jak fundusze pozwola HDI).

Nie znalazlem opisu jakis szczegolnych przypadkosci Xsary, wiec zapytam:

Czy cos szczegolnego -- pod wzgledem technicznym -- powinienem sprawdzic
(skrzynia biegow, luzy na kierownicy, wycieki plynow)?



zamierzasz kupić bez kompleksowej weryfikacji w stacji kontroli pojazdów? moim
zdaniem to trochę dziwne, nawet jeśli będziesz wiedział co sprawdzić to czy
zrobisz to fachowo? dla mnie jest oczywiste, że używane pojazdy kupuje się po
gruntownym przeglądzie i tylko wtedy negocjujesz cenę, bo inaczej to kupujesz
własne marzenia i życzenia, a nie konkretne auto... jesli sprzedawca nie zgadza
się na taki układ to w ogóle szkoda czasu i nie warto się z nim zadawać...


  Zakup uzywanej Xsary Picasso -- co sprawdzic?

| Bede kupowal uzywana Xsare Picasso (1.6 benzyna lub jak fundusze pozwola HDI).
| Czy cos szczegolnego -- pod wzgledem technicznym -- powinienem sprawdzic
| (skrzynia biegow, luzy na kierownicy, wycieki plynow)?

zamierzasz kupić bez kompleksowej weryfikacji w stacji kontroli pojazdów? moim
zdaniem to trochę dziwne, nawet jeśli będziesz wiedział co sprawdzić to czy
zrobisz to fachowo?



A myslisz ze pierwsza lepsza stacja kontroli bedzie wiedziala co
sprawdzic ? :-)

J.


  Xsara Picasso na skrzyni Tiptronic czy lepiej manual?
Witam,
Czy wiecie coś więcej na temat skrzynek Tiptronic montowanych jak
widzę w przeróżnych markach samochodów?
Interesuje mnie kwestia ich awaryjności, naprawialności (czy majstry z
zakładów nie rozłożą rąk i nie powiedzą, że trza nową kupić) oraz
wpływ na spalanie. Automat wg mnie fajna sprawa (nigdy nie miałem, ale
pasażerowałem :), ale nie wiem jak dużo więcej spala autko na niej
oraz czy nie dostanę zawału jak za 10kkm się coś rozleci.

Komputer w Xsarze Picasso 2.0 HDi, którą oglądałem (z tą właśnie
skrzynką) pokazuje 8.6l/100 km (nie wiem w jakim trybie, chwilowe ok
9,10 ).

Będę wdzięczny za opinie.

Pozdrawiam
Tomek


  Macalem Skode Fabie - bylem w Essen
W ostatni weekend wybralem sie do Essen na Motor Show zeby sobie
popatrzec co sie dzieje na swiecie a przynajmniej w europie jesli chodzi
o nowe autka i tuning.
Jako milosnik Citroena obejrzalem oczywiscie dokladnie Picasso, nowe
Saxo VTS 16V, Xsare HDI, Xsare VTS 2.0 16V 167 KM w wersji Challenge
(zdjecia znajdziecie na www.citroen.prv.pl lada chwila) ale
interesowalem się rowniez nowosciami ktore w Polsce zobaczymy dopiero za
kilka miesiecy. Niestety mialem zbyt malo czasu aby wszystko obejrzec
dokladnie wiec skupilem sie tylko na tym co mnie naprawde interesowalo.
Jednym z takich aut byla Fabia, staly dwie na stoisku Skody, obie w
najbogatszej wersji i z silnikami 1.4i 16V 100 KM. Jedna miala dodatkowe
spoilery jakie Skoda prawdopodobnie bedzie oferowala jako wyposazenie
dodatkowe (nazywalo sie to poki co Styling Concept) oraz 15" kola z
felgami alu. Auto na zywo bardzo mi sie spodobalo, bardziej chyba niz to
co widzialem wczesniej na zdjeciach i mimo iz w srodku jest duzo (dla
mnie troche za duzo) plastikow ale sa one bardzo dobrej jakosci. Widac
Skoda nie chce popelnic drugi raz takiego bledu jak z Octavia. Mozna by
sie tez przyczepic do designu deski rozdzielczej i konsoli, za bardzo
kwadratowa, przesadnie funkcjonalna czyli typowo volkswagenowska. Troche
drogie byly te Fabie ale byla to wersja z najsilniejszym silnikiem i
najbogatsza wersja wyposazeniowa za prawie 25 tys DM. Fabia wydaje sie
byc naprawde fajnym autem, napewno jest dobrze wykonczona i robi dobre
wrazenie na zywo.
Zdjecie tej ciekawszej Fabii znajdziecie zaraz zapewne na stronie Piotra
Biegaly www.auto-gielda.com.pl.

Piotrek


  Scenic vs Xsara Picasso vs inny mini-van

IMO w przypadku Picasso wystrzegać się silnika 1.6i 8V o mocy 88 KM. Mam
taki w swoim Break'u i o ile u mnie od biedy auto się jakoś kula to kolega,
który ma ten motor w Picasso twierdzi, że to o wiele za słaby motor do tego
auta.



1.6 8v w Pikassie miało na oczątku 90 KM a potem 97 KM (w krajach na zachód od
Odry wystepował jako 95 KM). Silnik daje sobie radę z napędzaniem (a toczę się
tym czyś całkiem sprawnie), lecz faktycznie dla osób jeżdżących dynamicznie się
absolutnie nie nada. Jest za to trwały i praktycznie pozbawiony przypadłości. A
konkurencyjne silnikie je posiadają: i tak 1.8 16v 118 KM statystycznie często
potrafi żłopać olej od nowości (jednak poza tym nic). 2.0 HDI 90 KM miało
nierzadkie przypadki z rozwulkanizowanym i rozpadającym się kołem pasowym
(zresztą rakieta to tez nie jest a raczej bardzo spokojny dupowóz - za to paliwa
konsumuje mniej niż benzynowy kolega, a Pikusie generalnie do oszczędnych nie
należą - powierzchnia czołowa jest niemała). Stosunkowo mocny, dynamiczny i
oszczędny 1.6 HDI 110 KM jest drogi i występuje od 2004 roku dopiero.

A co do 1.6 benzynowca - zależy z czego się przesiadaraczej nie powiedziałbym,
że trzeba się wystrzegać a że trzeba pomyślec jak się jeździ i co się che
mieć... Główną wadą egzemplarzy z tym silnikiem jest IMO często uboższe
wyposażenie. Trzeba się przygladać...

Pzdrw.
R.B.


  Jakie kombi do 20kpln
W związku z powiększeniem się rodziny o takiego małego terrorystę, zaczynam
się rozglądać za większym samochodem (bo w Żabie wózek i parę zabawek to sie
jeszcze mieści, ale rowerek i inne takie duże zabawki już nie wejdą).
Musi być kombi, rocznik 1999 ~2000, w cenie do 20kpln, silnik dowolny,
(benzyna czy gaz), bo różnica w cenie zakupu benzyniaka + dołożenie gazu, czy
diesela jest pomijalna, ma mieć przynajmniej 2 poduszki i ABS, klimę i
dobrze, żeby były elektryczne lusterka.
Rozważam
* Astrę II 1.6 ~ 1.8 16V lub 2.0 DTI
* Laguna I faza 2 silnik benzyna 1.8~2.0 16V lub 1.9 dCi
* Xantia II najlepiej 2.0 HDI 110KM albo tak jak w Lagunie benzyna 1.8~2.0 16V
Jest jeszcze parę innych (Picasso, Pugi307, Focus po FaceLiftingu) ale są
cenowo poza zasięgiem.
A jakie Wy szanowni grupowicze macie propozycje? (Granada :-), Volkswageny i
Fiaty odpadają)?
Co się bardziej opłaca: kupować na miejscu w wAw, jeździć po Polsce czy
pojechać do Francji?
Jak jeździ Lala 1.6 16V (110KM) bo z takim silnikiem najwięcej jest w
ofertach komisów?
Pzdrw

ps: tak, wiem, temat wałkowany był wiele razy, ale głównie polecana była
Granada :-) lub jakieś starocia a czegoś konstruktywnego było mało, więc nie
bijcie.


  Jakie kombi do 20kpln

* Astrę II 1.6 ~ 1.8 16V lub 2.0 DTI



mała

* Laguna I faza 2 silnik benzyna 1.8~2.0 16V lub 1.9 dCi
* Xantia II najlepiej 2.0 HDI 110KM albo tak jak w Lagunie benzyna 1.8~2.0
16V



Dobry wybór jezeli nie boisz sie hydraulicznego zawieszenia.

Jest jeszcze parę innych (Picasso, Pugi307, Focus po FaceLiftingu) ale są
cenowo poza zasięgiem.



jest jeszcze mondeo - bardzo solidne IMHO toczydło. W dodatku niedrogie i
dość popularne - mało problemów z częściami.


  Honda Civic 1.4iS i Toyota Corolla 1.4 VVT-i - spalanie

Powitanko,

| w mieście koło 9 litrów.

Oj, cos to duzo troche. Mi w miescie pali 7 i specjalnej roznicy
zima/lato nie zauwazylem. Fakt, ze nie pale gum choc jezdze raczej szybko.
W trasie przy 90-110 ok. 6, ale przy wiekszych predkosciach pali tyle co



mity i tyle,
ja 68konnym Jarisem pale po miescie 7,5,
jak jezdzi moja zona co pedalsko przyspiesza pali 7,2
a Jaris to male gówienko co prawda z klimą włączona że aż sutki trwardnieją.

7/100 po mieście to paliła Xara Picasso latem HDI.

Chociaż Audi 80 1.8 naszego kierowcy z pracy paliło 5 litrów ale
do końca nie wiedział czy na 50 km czy na 100. :-) a z niego kiciarz był
niezły

pzdr
Kuba


  Spróbuję jeszcze raz

na pewno na liście znajduje się wielu wytrawnych znawców aut, ja jestem
laikiem, ale powoli myślę o zakupie auta. Rozpatruje dwa warianty Citroen
Xara Picasso i Renault Scenic. Czy macie może jakieś doświadczenia? Co
byście wybrali? Który jest lepszy pod kątem wyposażenia biorąc pod uwagę

samą granicę ceny?



xsara picasso, po pierwsze śliczna ;)
po drugie, b. duży bagażnik
po trzecie, wygodne to jak cholera
po czwarte, praktycznie wszystko masz w standardzie

polecam silniczek HDi - jest bardzo elastyczny i dynamiczny.


  Spróbuję jeszcze raz

Hi,

na pewno na liście znajduje się wielu wytrawnych znawców aut, ja jestem
laikiem, ale powoli myślę o zakupie auta. Rozpatruje dwa warianty Citroen
Xara Picasso i Renault Scenic. Czy macie może jakieś doświadczenia? Co
byście wybrali? Który jest lepszy pod kątem wyposażenia biorąc pod uwagę

samą granicę ceny?



Picasso. Wygodniejsze fotele, IMO więcej miejsca w środku, lepsze
wyposażenie, ciekawszy design. Polecam z silnikiem HDI.

Jurand.


  Spróbuję jeszcze raz

Picasso. Wygodniejsze fotele, IMO więcej miejsca w środku, lepsze
wyposażenie, ciekawszy design. Polecam z silnikiem HDI.



Wy tu o wygodzie piszecie, a ja kiedyś w salonie połaziłem po tych
samochodach.
Normalna Xsara jest faktycznie wygodna. Natomiast picasso, to moim zdaniem
porażka. Pozycja przed kierownicą jakaś taka niedorobiona... I nie chodzi
o to że "jak na krześle" - w Carnivalu już jest znacznie lepiej.


  RENO w Bydgoszczy to... DZIADY !!!

Co to za firmy, że na jazdę próbną trzeba się umawiać? Zamiast kupować
badziewiaste reno albo sitroena, lepiej wybrać tojotę, u nich można
się przejechać samochodem od razu.



To wszystko kolego zależy od dealera, ja u jednego takiego od tej tojoty też
chciałem umówić się na jazdę próbną ale nie miałem ochoty na jazdę jakąś
gównianą Yaris czy corollą 1.4 tylko czymś troszkę mocniejszym no i niestety
nie pojeździłem sobie żadną "tojotą", za to przypadkiem (brat oglądał autka
w ich komisie) trafiłem do dealera Forda, od niechcenia oglądałem sobie
focus'y po chwili "przyczepiła" się jakaś sympatyczna pani i za wszelką cenę
chciała abyśmy przejechali się Focusem 2.0 albo Mondeo, niestety cholernie
nam się śpieszyło (musieliśmy się mocno tłumaczyć dlaczego nie chcemy odbyć
jazdy próbnej) i nie skorzystaliśmy. Swego czasu wypełniłem jakąś ankietę na
stronie Citroena PL inie dość że dostałem 2 kg prospektów to jeszcze przez
miesiąc dwa razy w tygodniu dzwonił do mnie jakiś facio i koniecznie chciał
mnie umawiać na jazdy próbne różnymi modelami (Berlingo HDI, Xsara Picasso,
C5......) niestety znowu nic z tego nie wyszło bo byłem akurat bardzo
zapracowany.

Wojtek


  Jakie auto kupić?

Witam. Bardzo proszę o podpowiedzi jaki samochód wybrać:

Renault Megane Kombi 1.5 dci 85|105 czy Peugeot 307 kombi 1.6 hdi 90|110 a
może Citroen Xara Picasso 1.6 hdi 90|110 hdi ? A może używane ale 1.9 dci,
hdi?



koniecznie musi byc francuz???

peugeota stanowczo odradzam. Non stop sie sypie


  Jakie auto kupić?

Renault Megane Kombi 1.5 dci 85|105 czy Peugeot 307 kombi 1.6 hdi 90|110
a może Citroen Xara Picasso 1.6 hdi 90|110 hdi ? A może używane ale 1.9
dci, hdi?



Z podanych aut to na pierwszym miejscu bym postawił Renault Megane, potem
Citroena a na koncu Peugeota...

Pozdrawiam,
Artek
Zapraszam na http://www.forumsamochodowe.pl


  Jakie auto kupić?

| Renault Megane Kombi 1.5 dci 85|105 czy Peugeot 307 kombi 1.6 hdi
| 90|110 a może Citroen Xara Picasso 1.6 hdi 90|110 hdi ? A może
| używane ale 1.9 dci, hdi?

Z podanych aut to na pierwszym miejscu bym postawił Renault Megane,
potem Citroena a na koncu Peugeota...



Ja z wymienionych wybralbym nowego Civica sedana ;) (1.8 vtec 140KM)

vneb


  Jakie auto kupić?
| Renault Megane Kombi 1.5 dci 85|105 czy Peugeot 307 kombi 1.6 hdi
| 90|110 a może Citroen Xara Picasso 1.6 hdi 90|110 hdi ? A może
| używane ale 1.9 dci, hdi?

| Z podanych aut to na pierwszym miejscu bym postawił Renault Megane,
| potem Citroena a na koncu Peugeota...

Ja z wymienionych wybralbym nowego Civica sedana ;) (1.8 vtec 140KM)

vneb



Tiiaa, a ja z wymienionych aut bym brał
Nissana Pathfindera 2,5 D automat w wersji LE oczywi cie

A tak na poważnie to z wymienionych jakby nic innego na rynku nie bylo to
bym brał Picasso 1,6 HDI 110KM - kiedys sie tym przejechalem i calkiem
przyjemnie sie tym jezdzilo, wczesniej ujezdzalem Xsare HDI przez 140tys km
i silnik bez zarzutu

Pozdrowka
Kristofuros


  Minivany
Mam pytanie
chcialbym kupic Minivana w dalekiej badz niedalekiej przyszlosci
mysle ze w ciagu najblizszego roku

Interesujace mnie kwestie to
1. w miare duzy bagaznik - ale to w miare wszystkie spelniaja
2. silnik Tdi - lub odpowiedniki typu Hdi itd.
3. pieciomiejscowy - nie interesuja mnie wieksze modele (bo mam rodzine
czteroosobowa a w przyszlosci planuje piecio :))
4. oczywiscie cena

Mysle ze obecnie modele spelniajace te zalozenia to
Renault Scienic
Xsara Picasso
i narazie wydaje mi sie ze to wszystko
oba modele to wydatek w granicach 70kzl

czy ktos moze zna inne modele, albo wie ze jakas firma sie pzymierza do
zrobienia minivana np. skoda

z checia uslysze wszystkie sugestie na temat tych badz tez innych modeli
spelniajacych podane kryteria


  Zafira czy Scenic II
Był sobie takie dzień - 15 May 2002 13:33:38 +0200, gdy

rpopWitam

rpopprośba o radę-nie wiem na co się zdecydować. Czy na Opla Zafirę czy Renault
rpopScenica II. Chciałbym kupić uzywanego max 2 letniego. Poradźcie..., może ktoś
rpopjeździł lub jeździ i zna wady i zalety aut.



Chociaż sam jeżdżę Sceniciem proponuję rozważyć Xsarę Picasso z
silnikiem HDi.
Zasadnicze pytanie, czego oczekujesz od takiego autka? Jak to będziesz
wiedział to wybór będzie znacznie łatwiejszy...

---------------------------------
Pozdrawiam
Jurek Migduła
Renault Scenic
2.0 16V Champs Elysees


  Citroenowe zniżki w czerwcu
Czerwiec obfituje w ciekawe promocje a wśród nich te najciekawsze, czyli
aut francuskich. Citroen w czerwcu proponuje przede wszystkim swój nowy
produkt - model C1, w atrakcyjnym kredycie 466 złotych miesięcznie. Inne
modele to duże rabaty, do 22% wartości pojazdu.

C1
Wszystkie wersje - kredyt promocyjny z okazji premiery handlowej, C1 już
za 466 PLN miesięcznie

C2
Wszystkie wersje rabat do 10 000 PLN

C3
Wszystkie wersje rabat do 10 000 PLN

C4
Wszystkie wersje rabat do 14 000 PLN

Xsara Break
Wersja 1.6i 16V rabat 13 000 PLN

Xsara Picasso
Wersje benzynowe rabat 16 000 PLN
Wersje HDi rabat 18 000 PLN

C5 II
C5 Van (z homologacją ciężarową) rabat w wysokości VAT + możliwość
odliczenia VAT
Pozostałe wersje rabat w wysokości 22%

C8
Wszystkie wersje rabat w wysokości VAT + możliwość odliczenia VAT

Berlingo
rabat w wysokości VAT + możliwość odliczenia VAT

Berlingo Furgon
rabat 9 000 PLN + możliwość odliczenia VAT

C 15
Wszystkie wersje rabat 1 000 PLN + możliwość odliczenia VAT

Jumper
rabat do 18 000 PLN + możliwość odliczenia VAT

http://www.francuskie.pl/francuskie/admin.php?op=EditStory&sid=418


  Scenic 1.9DCI opinie a moze Picasso 2.0HDI??
Witam
Szukalem po grupach ale znalazlem strae watki wiec pytanie j/w po
uplywie czasu uzytkownicy sa juz bardziej doswiadczeni moze doradza.
Jezeli komus przeszkadza to pytanie to prosze powstrzymac sie od komentarzy.
Interesuja mnie egzemplarze z climatronikiem, opnie co sie psuje(koszty
   napraw) jak sie jezdzi(salanie dynamika) i czy dac sobie spokoj z
francuzami i obejrzec sie za czyms innym.

z gory dzieki
Podrawiam
Steckiew


  corolla czy 307

W 307 widocznosc rewelacyjna, ale mialem wrazenie, ze jakos miejsca malo
:)
Wszyscy mowia, ze to wielki w srodku samochod, a ja przy moich ledwie 180
cm
jakos sie zawsze kolanami o kierownice obijalem.



To moze 206-ka jechales? Ja w weckend jezdzilem 307 (ponad 350km) i jezdzilo
sie OK. Mam 187cm.
Mowie oczywiscie o wygodzie wewnątrz - oprócz mnie jechaly jeszcze 2 osoby,
jak najbardziej dorosle i nikt na brak miejsca nie narzekał.
Natomiast 90KM w HDi to IMO pomyłka - albo był "udrutowany" albo toto się
nie nadaje do jazdy. Nie wyobrazam sobie tego motoru w 406 albo Picasso.

PiotrJ


  VPN wybor diesla - Picasso, Zafira, Scenic

Rafal Lagowski schrieb:

Czesc.

Od tygodnia jestem posiadaczem samochodu Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi, wiec
podziele sie z wami moimi wrazeniami.
Po pierwsze mieszkam w Hiszpanii wiec moze porownania cenowe nie sa takie jak
w Polsce ale ... coz....
Wybor byl ciezki. W grze byly
- Citroen Xsara Picasso



[cut]

Tak wiec ON ZOSTAL WYBRANCEM mojego mini konkursu ....

Pozdrawiam wszystkich



Ile dales za niego ..PuTtaSow ;-)))

zmasz aire czy climatizador ?

i pozatym to gdzie cie tam wywialo ;-))

Pawel


  Chcę kupić Xarę Picasso

Nadszedł czas pozegnania z Golfem. Jako jedna z opcji zakupu nowego autka
pojawiła się Xara Picasso. Czy mozecie cos powiedzieć o tym autku -
szczególnie jakie są dostępne najsilniejsze silniki. I ceny. Mowa o
samochodzie nowym z salonu.

pl



Witam!
Od lutego prowadze się pisakiem 1.6 - silnik dobry ale po mieście, lepiej
kupić od razu 1,8 lub najlepiej 2.0 HDI

Sky - PISAK 1.6


  Może wy wiecie o co chodzi??

'99 CITROEN XSARA PICASSO
30 tys. zł, (2.0HDi), 71 tys. km, czarny metalic, radioodtw., 5 bieg.,
ABS,
wsp.kier., reg.kier., c.zamek z pilotem, al.felgi, el.ster.lusterka,
el.ster.szyb, cena brutto, bezwypadkowy. Klimatronic, poduszki powietrzne.
P.H.U. "Czechowice-Dziedzice", tel. (0-504) 044-667, (0-504) 850-822
[74385.629]



Jurnad kilka dni temu opisywal sprawe. Firma to przekret,
numery telefonow to POPy.

Jacek.


  Może wy wiecie o co chodzi??

'99 CITROEN XSARA PICASSO
30 tys. zł, (2.0HDi), 71 tys. km, czarny metalic, radioodtw., 5 bieg.,
ABS,
wsp.kier., reg.kier., c.zamek z pilotem, al.felgi, el.ster.lusterka,
el.ster.szyb, cena brutto, bezwypadkowy. Klimatronic, poduszki powietrzne.
P.H.U. "Czechowice-Dziedzice", tel. (0-504) 044-667, (0-504) 850-822
[74385.629]
EXPRES
OGŁOSZENIE Z DN. 01-09-23

no przeciez piekne autko za piekna cene..



Piękny przewał dla naiwnych...

Jurand.


  HDI świece żarowe
Witam,
mój stosunkowo młody HDI (w Picassie) na 22 stopniowym mrozie po całej
nocy wyjątkowo ciężko zapalał. Chciałbym sprawdzić świece żarowe. Nie
wiem gdzie są umiejscowione i czy trzeba je wykręcać, czy można
omomierzem? Czy sterownik silnika sygnalizuje uszkodzenie pojedynczej
sztuki?
pozdrawiam
fizyk

  typu kango itp.

A kto Ci powiedział że Berlingo i Partner to awaryjne samochody ? Możesz
to
czymś poprzeć ? Ja słyszałem wiekszość pozytywnych opini, sam jeżdzę
berlingo, i nie narzekam, w szczególności na silnik, który jest



rewelacyjny

znajomy ma berlingo z 2003roku tez 2,0 hdi i niemilosiernie narzeka...
blogoslawi dzien kiedy przedluzyl gwarancje. Musialbym go wypytac o
wszystkie usterki (o tym najlepuiej bedize swiadczc karta gwarancyjna :) ale
takim ktory mi najlepiej wbil sie do pamieci to awaria jakiegos komputera
ktory steruje nie silnikiem tylko reszta elektroniki urzytkowej... objaw byl
przecudny gdyz CZ szalał wycieraczki tez wlaczal sie brzeczyk od
niezapietych pasow itp generalnie to zastanawialismy sie czy do aso to
dojedzie czy tez nie... Po wymianie kompa problem znikal na pare miesiecy i
znowu :) generalnie znajomy chce to sprzedac tuz przed zakonczeniem
gwarancji (przedluzonej:) bo sporo kasy taki gadzet w postaci tego kompa czy
tez sterownika kosztuje :)
Podobne jaja ma jego ojciec z picasso tez 2,0 hdi... A do silnikow
faktycznie zastrzezen nie maja... jak to ma jakies znaczenie to obydwa autka
maja klime i inne takie pierdoly :
pozdrawiam

--
 Pozdrawiam - Łukasz Jeszke - Gdańsk
 Berlingo 2.0 HDi  2004r - służbowy




  Xsara Picasso 2HDI

Mam problem ze swoją Xsarą i potrzebuje kogos kto ma Xsare aby
podyskutowa na ten temat proszę tylko o odpowiedzi na temat XsaryPicasso2HDI rocznik 2001

 Jaki masz problem??
piotrek



Witam. Mam xare picasso rok 2003 2.0 HDI silnik chodzi idealnie malo
pali wyposarzenie jest bogate, niestety mam maly problem poniewarz
zgubilem kluczyk glowny . I samochod sie zablokowal teraz czeka mnie
wydatek ok 540zl;/


  Citroen Picasso-opinia

Przymierzam sie do kupienia Picasso jednak chcialabym zasiegnac porady
osob
ktorzy sa posiadaczami tegoz samochodu. Prosze poradzcie czy warto? Jak
sie
sprawije w uzytkowaniu i eksploatacji?Za kazde info bede
wdzieczna...Pozdrawiam Kasia



Moja siostra jeździ takim (czasem ja też) z silnikiem HDI. Rocznik 2000,
generalnie oprócz cieknących amorków, które wymienili w ramach gwarancji nie
było z nim problemów. W/g mnie fajna bryczka.


  Picasso czy Chrysler?
Ostatnio promowalem Picasso w Promenadzie (moze ktos mnie widzial) i
pozwole sobie na ocene tego modelu:

Wady:
- jak we wszystkich Citroenach twarde i tanie plastiki;
- nietrwalosc materialow wykonczeniowych wnetrza;
- brak w standardzie w kazdej wersji bocznych poduszek (Scenic ma)
- brak mozliwosci regulacji kolumny kierownicy w poziomie;
- slaby silnik 1,6i (8V);

Zalety:
- komputer pokladowy z pelna elektronika w standardzie;
- czytelne cyfrowe wskazniki;
- najwiekszy bagaznik (w porownaniu z konkurencja);
- duzo miejsca na nogi dla pasazerow siedzacych z tylu;
- klimatyzacja automatyczna w standardzie w wersjach 1,8i i 2,0HDI
- nowoczesny silnik diesel'a HDI

Jak myślicie. Co lepiej kupić . Nowiutkie Picasso 1,8 z full
wypasem(auto.klima itd). Czy używanego Chryslera lub Dodga Caravana
97 ew
98r?( zawsze niepewny przebieg , stan tech.itp)

darek




  Picasso czy Chrysler?
A mi plastyki wydały się solidne i miękkie. Tylko czrny sztywny plastik
wokół kratek nawiewu i wokół komnsoli jest faktycznie"trochę niepasujący do
reszty" ale widziałem wersję z rewienkiem w tych miejscach i wygląda już w
całości b. solidnie.

darek

Ostatnio promowalem Picasso w Promenadzie (moze ktos mnie widzial) i
pozwole sobie na ocene tego modelu:

Wady:
- jak we wszystkich Citroenach twarde i tanie plastiki;
- nietrwalosc materialow wykonczeniowych wnetrza;
- brak w standardzie w kazdej wersji bocznych poduszek (Scenic ma)
- brak mozliwosci regulacji kolumny kierownicy w poziomie;
- slaby silnik 1,6i (8V);

Zalety:
- komputer pokladowy z pelna elektronika w standardzie;
- czytelne cyfrowe wskazniki;
- najwiekszy bagaznik (w porownaniu z konkurencja);
- duzo miejsca na nogi dla pasazerow siedzacych z tylu;
- klimatyzacja automatyczna w standardzie w wersjach 1,8i i 2,0HDI
- nowoczesny silnik diesel'a HDI

| Jak myślicie. Co lepiej kupić . Nowiutkie Picasso 1,8 z full
| wypasem(auto.klima itd). Czy używanego Chryslera lub Dodga Caravana
97 ew
| 98r?( zawsze niepewny przebieg , stan tech.itp)

| darek




  Picasso czy Chrysler?
Jak to wydaly Ci sie miekkie?! Sa twarde a akurat w samochodzie
testowym podczas jazdy po dziurach strasznie trzeszczaly.

A mi plastyki wydały się solidne i miękkie. Tylko czrny sztywny
plastik
wokół kratek nawiewu i wokół komnsoli jest faktycznie"trochę
niepasujący do
reszty" ale widziałem wersję z rewienkiem w tych miejscach i wygląda
już w
całości b. solidnie.

darek



ika.office.polbox.pl...
| Ostatnio promowalem Picasso w Promenadzie (moze ktos mnie widzial)
i
| pozwole sobie na ocene tego modelu:

| Wady:
| - jak we wszystkich Citroenach twarde i tanie plastiki;
| - nietrwalosc materialow wykonczeniowych wnetrza;
| - brak w standardzie w kazdej wersji bocznych poduszek (Scenic ma)
| - brak mozliwosci regulacji kolumny kierownicy w poziomie;
| - slaby silnik 1,6i (8V);

| Zalety:
| - komputer pokladowy z pelna elektronika w standardzie;
| - czytelne cyfrowe wskazniki;
| - najwiekszy bagaznik (w porownaniu z konkurencja);
| - duzo miejsca na nogi dla pasazerow siedzacych z tylu;
| - klimatyzacja automatyczna w standardzie w wersjach 1,8i i 2,0HDI
| - nowoczesny silnik diesel'a HDI

| Jak myślicie. Co lepiej kupić . Nowiutkie Picasso 1,8 z full
| wypasem(auto.klima itd). Czy używanego Chryslera lub Dodga
Caravana
| 97 ew
| 98r?( zawsze niepewny przebieg , stan tech.itp)

| darek




  Co sądzicie o Peugeot 206 2.0 HDI - 90 KM????

To HDi z PSA moze służyc za wzór silników diesla .



podobno kolo pasowe pada czesto, nie wiem jak HDI natomiast wolnossace
1.9 by PSA czy to moze jeszcze PSA nie bylo to faktycznie nie do zdarcia
silnik.

pasowe nie pasowe
175 tys, Xara Picasso HDi bez awarii oprócz zdublowanego czujnika temp.,
za 50 pln ,
a za 80 TYS. masz turbodiesla, komputer ze wskazaniami, radyjko w
kierownicy, automatyczna klima
7 literków ropki, 3 osobne siedzenia z tyłu, z regulacją
pomijam serwisy w Gdańsku który ma 1 młodego elektronika
który potrafi czytać "komputer" .....

pzdr
Kuba


  Picasso vs Scenic III, a może Honda CRV - co Wy na co ?

Proszę o opinie na temat Pisassco (czy jest awaryjny, niepokoi mnie
niska cena tych aut z roczników 2001-2004, dlaczego tak tanio, czy
drogie są części, na co zwrócić uwagę ect.)



Nie jest bardzo awaryjny. Wg róznych źródeł jest to jeden z najmniej awaryjnych
minivanów. Tyle, ze pierwsze roczniki były nękane przez kłopoty z multipleksem,
potem dośc szybko to ustało (na pewno po 2003 - mały lifting - to już nie
wystepuje). Moga byc kłopoty z kołem pasowym w dizlach 2.0 HDi, benzyny 1.8 16v
mają (statystyczna) przypadłośc zuzywania oleju w nadmiarze.

Tanie jest dlatego, że nowe Xsary Picasso są tez stosunkowo tanie, bo inaczej by
się ich nie dało sprzedać (konkurencja nowszych modeli w segmencie...). Naprawa
czegokolwiek w elektryce wymaga podpięcia do Proxii :-) (multipleks :-)) - więc
ilośc warsztatów która to robi jest ograniczona (jednak nie wyłacznie do ASO)

Pzdrw.
R.B.


  cytaty z for internetowych

Ja bym dorzucil

Mercedes E - Klasse:
Uruchomilem zestaw glosnomowiacy - rachunek 1 300 za komorke... (dzwoni
gdzie i kiedy chce)

Peugeot 407 2.0 HDi
Znowu cos mi brzeczy w klapie bagaznika... Serwisanci po zdjeciu
tapicerki nie wyjeli polamanych spinek a auto wciaz na gwarancji...

Peugeot 206 HDi 2001
Wciaz jezdzi, 100kkm naluczone i tylko linka sprzegla wymieniona...

Toyota Avensis 2003
Przy probie wymiany zarowki w swietle mijania - zarowka wraz z oprawka
wpadly do klosza lampy

Toyota Avensis 2003 1,8 benzyna
4 ty raz wymienione zaciski hamulcowe, 6ty raz naprawiana skrzynia
biegow, wymienione lampy przednie, z przodu wciaz cos skrzypi (chyba
zawieszenie) - ale wszystko w ramach gwarancji.

Chwalisz sie czy marudzisz?

Picasso


  Xsara Picasso?

jedziłem trochę jako pasażer w Xarze Picasso 2.0 HDI bez turbo i musze
powiedzieć że bardzo fajne autko. Mnóstwo miejsca w środku - to największa
zaleta. Ogólnie bardzo komfortowo mozna się nim przemieszczać. Na rodzinne
autko w sam raz.



Do Picasso zakladaja 2.0HDI 90 KM. Turbo tam jest, ale intercooler sie
nie zmiescil i dlatego 90 a nie 110 koni. Mam takie. pod maska malo
miejsca, nawet akumulator przeniesiony pod kierowce.
fizyk


  Xsara Picasso?

|  Xarze Picasso 2.0 HDI bez turbo

Padlo i koles wymontował czy jak? bo siakos mi sie wydawalo ze 2.0HDI
zawsze byly z turbinka.......



nie mam pojęcia bo pod maskę nie zaglądałem niestety. właściciel auta
twierdzi że nei ma turbo i silnik ma ZTCP tylko 65 koni. Aż z ciekawości
przy najbliższej okazji sprawdzę dokładnie co tam siedzi.

novax


  Pytanie o Citroena.
Fajne autko. Mam od listopada i 12,4 kkm na liczniku. Ale pomyśl o HDI -
naprawdę miłe uczucie jak na długiej trasie (wypad na weekend, na narty)
pali ci 5,5 l/100km czyli jedziesz po 14 zł/100km.

W porównaniu do Scenica jest znacznie większe (płaska podłoga,
przeprojektowana płyta i dużo miejsca do przedniej szyby) i przez to
wygodniejsze. Scenic ma za to większy wybór silników.

Zawieszenie OK (choć te polskie drogi) na razie nie narzekam.

pzdr,
JR

Zastanawiam się nad nowym Picasso 1,8.
Czy ktoś ma jakieś wrażenia, jeśli chodzi o
awaryjność, koszty  eksploatacji i jakość
serwisu, szczególnie w porównaniu do Scenica.
Czy możecie polecić jakieś miejsca w sieci?

Dzieki
RAF




  Xsara Picasso?
witam. zastanawiam sie nad kupnem Xsary Picasso. z tym, ze w zasadzie
wybor jest otwarty i oczekiwalbym raczej na jakies propozycje.
dlaczego wstepnie Xsara Picasso? bo jest pojemny, z tego co czytalem
dosyc niezawodny (w porownaniu z np. Sceniciem), wersja hdi nie pali
za duzo (interesowalby mnie rocznik 2000-2001, czyli silnik 2.0
tylko), nie jest jakas kolumbryna, ktora ciezko byloby parkowac i
manewrowac no i mozna pojechac ze znajomymi na jakis piknik czy cos w
ten desen, nie majac problemow z zabraniem wszystkiego.
chociaz jakiegos autka bardziej tradycyjnego tez bym nie wykluczal -
ogolnie cos w granicach tych 28-32 tys. PLN by mnie interesowalo.
wazna niezawodnosc i "idiotoodpornosc", bo na samochodach to znam sie
mniej wiecej tak, jak na rafach koralowych. cos tam czytalem, cos tam
widzialem, ale pewnie niejeden nastolatek by mnie zagial w try miga.
autkiem nie bede sie poruszal w Polsce, zatem jakas superwytrzymalosc
na wertepy nie jest czyms koniecznym. bardziej liczy sie komfort
(przewiduje, ze w przyszlosci niedalekiej do pracy bede mial jakies
30-40km), ogolna ergonomia i jak najwieksza niezawodnosc. dobrze by
bylo, gdyby autko bylo z rocznika 2000-2001 albo wyzszego.

jakies propozycje?


  Xara Picasso vs. Scenic - co wybrac
Witam,

Jakis czas temu prosilem o rade w sprawie wyboru samochodu rodzinnego. Bede
wybieral na dniach miedzy nowymi samochodami - Xara Picasso a R Scenic w
dieslach (dziennie bedzie robione ok 130km). Xare w wersji full wypas
(impress pack) 1.6 HDi 110KM moge miec za ok 67 000. Za Scenica w wersji
Emotion (a wiec wyposazonego gorzej niz Xara) 1.5 dCi 105 musze zaplacic ok
71 000. Bardzo prosze o opinie osob ktore mialy/maja stycznosc z tymi
samochodami lub sa dobrze poinformowane - ktory z tych samochodow wybrac?
Ktorym jezdzi sie bardziej komfortowo, ktory lepiej sie prowadzi, ktory
mniej skrzypi, ktory jest mniej awaryjny itp. A moze moge znalezc cos
lepszego w podobnym segmencie za podobne pieniadze (choc w sumie sprawdzilem
juz wszystkie opcje..)?

Bardzo prosze o opinie. Chetnie poczytam wszystkie uwagi.

pozdro,
audio


  Cennik Citroena C4 Picasso
Citroen opublikował już cennik swojego najnowszego modelu. Samochód zostanie wprowadzony do sprzedaży przed końcem roku.

Silniki benzynowe:
1.8i 127 KM X - 80 900 PLN
1.8i 127 KM SX - 85 400 PLN
1.8i 127 KM SX Pack - 92 900 PLN
2.0i 143 KM MCP SX Pack - 99 700 PLN
2.0i 143 KM MCP Exclusive - 110 200 PLN

Silniki wysokoprężne:
1.6 HDi 110 KM X - 90 000 PLN
1.6 HDi 110 KM SX - 94 500 PLN
1.6 HDi 110 KM SX Pack - 102 000 PLN
1.6 HDi 110 KM MCP SX Pack - 104 800 PLN
2.0 HDi 138 KM MCP SX Pack- 109 800 PLN
2.0 HDi 138 KM MCP Exclusive - 120 300 PLN
[mojeauto.pl - link]
----------------------------------------------------------------------------
sorry za tą cytrynkę, ale... podoba mi się bardzo

  Citroën C4 picasso czy Xsara picasso?
C4picasso to nowe auto, Xsara picasso to model już chyba 9letni- różni się głównie ceną, wyposażeniem i elektroniką. pozatym C4picasso może kupić w wersji 5 i 7osobowej- tyle wiem



c4picasso jest w wersji 1,6 hdi 110km jest drozsze od tej samej wersji silnikowej xsary o jakies 10tys, przy czy oczywiscie c4 jest bogatsze w wyposarzeniu, i moze miec silnik jeszcze 2,0 hdi,

  [Citroen Picasso] prosze o szybka pomoc
Witam, mam samochód Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI z 2001r. Mam go dopiero 2 tygodnie. jechałem sobie samochodem i w pewnym momencie pokazał mi sie komunikat "fare rifornimento" ( przetłumaczyłem sobie go w słowniku włoskim, oznacza to "dokonaj tankowania"). w pewnym momencie mi zgasł.a w baku mailem nie za wiele paliwa, zaciela mi świecić czerwona kontrolka. Po ponownym uruchomieniu dojechałem do domu i dolałem sobie paliwa sam 10l. Po uruchomieniu silnika wskaźnik paliwa(elektroniczny) nie zareagował na dolanie paliwa. i zapaliła sie kontrolka "lampka pracy silnika (auto diagnostyka)". Co mam zrobić?? czy w tym samochodzie można sobie dolać paliwa samemu?? dlaczego komputer nie zanotował o dolaniu paliwa??

  [Fiat Stilo vs Ford Fusion vs Xsara Picasso vs Renaul]
xsara picasso jest calkiem przyjemnym auteczkiem akurat wiem bo kolega nim jezdzil ale byl to diesel 2.0HDI.przestrzeni dosc duzo,podloga plaska,spalanie naprawde male.mial drobne usterki takie jak:podnosnik szyby i przelacznik kierunkowskazow,dobre rodzinne autko.z innymi samochodami co wymieniles nie mialem stycznosci.

  [CITROEN XSARA PICASSO] <<< CO SADZICIE O TYM MODEL
Opisuje poprzednią wersje Citroena, nie najnowszą.
Ciekawa propozycja vana, przestronne auto, kilka silników do wyboru w tym diesle 2,0 HDi (90Km) w starszych modelach i 1,6HDi (92KM i 110KM). Duży bagażnik 550l, z tyłu 3 oddzielne fotele możliwość aranżacji wnętrza (możliwość wyciągania foteli).
Zawieszenie typowo francuskie, komfortowe do spokojnej jazdy.
Zamieszczam linka do porównania Picasso z Scenic-iem -po face liftingu
http://www.motofakty.pl/a...ult_scenic.html

A tutaj link do strony głównej Citroena Xsary Picasso:
http://www.citroen.pl/m1/...b=XSARA_PICASSO

  Jakie auta miales okazje użytkować?
hendelek szedł i szedł.... ale sie wyjeździłem

Escort 1.3
Scorpio 2.0 DOHC
Astra 96 1.4
Vectra B 96r 1.6 16v 110 KM
406 1.8 16v 96r 121KM
Scenic II 99r 1.6 16v 110 KM
Xsara 2000r 2.0 HDI 110KM
Xsara Picasso 2003r 2.0 HDI 90KM
BMW 525 TDS E34 93r 143KM
VW Polo 1.2 "okularnik"
Audi A6 C5 98r 1.8 5v 125KM
BMW E46 98r 2.0d 136KM
teraz BMW E46 2000r 3.0d 184KM
Megane II 2007.październik 1.5 DCI 100KM
Megane Coupe 96r 1.6 16v 101KM

  C-MAX 1.6tdci 109km.... dobry? prosze o opinie ....
no tak tylko ten silnik (wujek ma w Picasso) ma pojemnosc 1.6 i seryjnie tylko 100 koni



takiej wersji to nie ma, jak już to seryjnie ma 109 albo 110 KM (różnie piszą). Z tego co szukałem kiedyś w necie to po chipie spokojnie osiąga 135-140 KM. Z silnika 1,6 TDCi/HDi 90 KM można wycisnąć 115-120 KM, tylko nie wiem,czy tą wersję montują w c-maxach.

  Problem z HDI- Xsara 2002
Wiesz. Trochę dzisiaj dłużej spałem i więcej powiem. Przypomniał mi się przypadek C5 2,0 HDi 110KM w którym były spadki mocy. Tam faktycznie był przepływomierz i nie wykazywał defektu. Co do pomp rozmawiałem z kimś mądrzejszym ode mnie u mnie w pracy i powiedział, że pompy siemensa i boscha będą się różnić wydatkiem. Różne są wtryski, mapa paliwa i wydatek. Ale jak już wcześniej mówiłem zawsze zaczyna się od rzeczy najprostszych. Zmiana paliwa Cię nic nie kosztuje bo i tak musisz lać żeby jechać. Podmiana przepływomierza - dobry pomysł na tydzień powiedzmy do zaobserwowania czy to coś daje. Xsara Picasso nasza firmowa z wiekiem zaczęła słabiej jeździć...

PS 1 : Wszystkie niemieckie diesel'e kopcą z tego co zauważyłem...
PS 2 : zapraszam do wypowiedzi w innych tematach na całym forum Mat

Jak bym jeszcze o czymś pomyślał - na coś wpadł to nie omieszkam napisać

  Citroen Xsara I
Citroën Xsara I- samochód osobowy, o nadwoziach typu hatchback lub kombi, produkowany przez koncern PSA w latach 1997-2000. Model Xsara jest bezpośrednim następcą Citroëna ZX i odziedziczył po nim część rozwiązań technicznych - np. skrętną tylną belkę. Niedługo go premierze Xsary, w 1999 roku zaprezentowano minivana o nazwie Citroën Xsara Picasso, który mimo prezentacji modelu C4 Picasso będzie nadal produkowany do 2010 roku.Samonośne nadwozie typu hatchback trzy i pięciodrzwiowe, oraz pięciodrzwiowe kombi. Model Picasso wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback.Gama silników od 1.4l do 2.0l. Pierwsze serie wyposażano w wolnossące diesle, wersje późniejsze w turbodoładowane diesle HDi. Silniki benzynowe zarówno w technologi ośmio, jak i szesnastozaworowej.
Silniki
1.4 8V 75KM
1.6 8V 88KM
1.8 8V 90KM(dodatkowo automat)
1.8 16V KM
2.0 16V 135KM automat
2.0 16V 167 KM

1.9 D 71KM
1.9TD 90 KM
2.0 HDi 90KM

  SZARPIE HDI
HDi ? nawet nie wiedziałem, że takie coś jest w suzuki
czujnik położenia wałka rozrządu ?
raczej czujnik położenia wału na kole zamachowym.
Powiem tak - pierwszy przypadek jaki spotkaliśmy - Picasso 2,0 HDi coś nie grało... były podmieniane części podobnie jak u Ciebie i nic to nie dawało bo od czasu do czasu był problem z obrotami i czasem nawet zgasł... wiesz co zrobiliśmy ? zmieniliśmy stacje paliw... problem jak ręką odjął...
inna spraw to może wtryskiwacze... tzn ja słyszałem o takim przypadku, że kable od wtryskiwaczy były za bardzo napięte i czasem był własnie podobny problem...

  Citroen C4
C4 oferowane jest w wersji trzydrzwiowej - coupe, pięciodrzwiowej - berline,oraz minivan- Citroën C4 Picasso, następca Citroёna Xsary Picasso. Na podstawie tego modelu Citroën zaprezentował nowe auto klasy WRC w sezonie 2007. Wnętrze wyróżnia się ekstrawaganckim designem. Kontrast informacji wyświetlanych na wskażnikach zmienia się stosownie do oświetlenia zewnętrznego, dzięki czemu wyświetlane informacje są doskonale czytelne. Citroën otrzymał w teście Euro NCAP pięć gwiazdek, co jest najwyższym możliwym wynikiem. Wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa obejmuje system sprawdzający, czy kierowca nie usypia oraz reflektory ksenonowe śledzące ruch pojazdu na zakręcie. C4 posiada również system, który ostrzega kierowcę przed przypadkową zmianą pasa ruchu podczas jazdy na autostradzie (FLIR), a komputer potrafi monitorować ciśnienie w oponach.Citroën C4 może być wyposażony w jedną z pięciu jednostek benzynowych o pojemności od 1.4 do 2.0l i mocy od 90 do 180 KM lub jeden z trzech silników wysokoprężnych HDi o mocy od 92 do 138 KM. Większość z tych silników spełnia normę Euro 4, a w silnikach HDi można zamontować filtr cząsteczek stałych.

  Xsara Picasso 2.0 HDI
Proszę o pomoc!
Po wejściu silnika na wyższe obroty podczas jazdy silnik gaśnie-wyświetla sie kontrolka -diagnostyka silnika.
Serwis twierdzi ze dwa wewnetrzne wtryskiwacze mam słabe i najlepiej bym wymienił na wszystkie 4 nowe po 1790pln za szt. u nich!
Silnik pracuje równo,bez kręcenia kontrolka nie świeci,nie stwierdzam utraty mocy w tych dolnych obrotach?
Proszę o pomoc,lub adres kompetentnego servisu.

Pozdrawiam

  Programowanie ISP eeprom 95080
Witam

Potrzebuje zaprogramowac kosc eeprom M95080 przez ISP, posiadam willema 4 z ISP jak sie do tego zabrac (byc moze tym programatorem nie dam rady tego zrobic?), poprosze o wskazowki?czy moze 95080 to to samo co 93c66? Kosc znajduje sie w sterowniku Airbag od xsary picasso z 2003r. 2.0 HDI (oczywiscie do willem posiadam klips i przewodziki do ISP)...prosze o pomoc?

  Wasze pojazdy?
U mnie zmiana... Galaxy został zastąpiony przez

Citroena Xsare Picasso 2,0 HDI

Tak to wyglada



A w środku tak



Avensis został Jeszcze...


  van czy kombi ?
pancurski, tłukę berlingo 1.9D od 8 lat już i nie mam z nim problemów. Z własnej winy tylko zajechałem mechanizm różnicowy w skrzyni biegów Wymiana skrzyni na regenerowaną z gwarancją 550zł

Poza tym tanie części, dużo miejsca, całkiem całkiem zawieszenie które nie sypie się tak szybko na naszych drogach. Spalanie w przypadku tego silnika jeżeli umiesz jeździć ekonomicznie to 4.5 do 6 litrów nie przekraczając 120km/h, moc niestety trochę za mała więc szukaj raczej HDi.

W okolicach maja zastanawiam się nad zmianą tego Berlingo na nowe lub C4 Picasso (krótka wersja) jeżeli tylko ceny nie poszybują w górę. Tak czy inaczej jeżeli chodzi o duże pojemne autko zostaje z Citroenem to jest pewne.

  van czy kombi ?
xantia break, toyota carina E.
.



Nie musi Carina - Avensis 1 generacji - na dieslu nie do zajezdzenia - mamy w firmie wciaz zabytek ponad 300tys.
Opiniami o cytrynach sie nie przejmuj - co prawda xsara - ale uzytkowalem 1.9D kombi - 180 tys, w zasadzie jedynie belka, teraz mam 2.0 HDi - 160 tys - niemal bezobsługowy.
Bardzo dobre silniki.
No ale xsary nie sa za duze
Mozna by xsara picasso - nową lub z poprzedniej edycji - nie jest to klasyczny van, ale i tak dosc duze auto - sam sie nie zdecydowałem, bo w zwykłym kombi wiecej miejsca dla psa - duzy, 50 kg bydlak, zona, dwójka dzieci.

Taki zestaw przez dwa ostatnie lata podróżował najczęsciej corolla kombi, dosc swobodnie, przy załozeniu ze nie pakujesz pol domu.

Wieksza znacznie jest corolla - z 2.0D - bardzo oszczedna, z 1.4D - znowuż dynamiczna

Mielismy w firmie sporo z oboma silnikami - te pierwsze znaaaaaacznie trwalsze, w 1.4 leciały skrzynie co kilkadziesiat tys.

  pomocy w kupnie drugiego samochodu...
z tego co mi mowi tato i kuzyn ktorzy maja stycznosc z ludzmi jezdzacymi picasso to sa z nich zadowoleni i podobno to bardzo mile autka, ogolnie je polecaja np szef wojka mojego kuzyna ma juz chyba 3 xsare i niechce innego auta, ma chyba diesla 2.0HDi czy cos, tato wlasnie taka jezdzil i mowi ze to ma niezlego buta wiec moze warto sie za nia porazgladac, mi w zaden sposob sie nie podoba ale o gustach sie nie dyskutuje

hmm.... DTI ma 101 koni tubo i intercooler, DTL nie ma intercoolera i ma chyba 82km. tutaj slowa kumpli z VU:
DTL i DTH to silniki natomiast DTI to napis na klapie.
DTL 82KM napis na klapie DI 16V
DTH 101KM na klapie DTI 16V
jets to odnosnie Vectr czyli oznaczenia moge sie roznic ale generalnie z 2.0 sa te dwa typy.
tutaj tabela z silnikami:
http://www.vectra-unlimit...y/silnikib.html

a odnosnie 2.2 (nie wiem czy takowy byl montowany w zafirze)
DTR 125KM na klapie 2.2 DTI

Silniki te maja lancuszek rozrzadu wiec odpada wymiana paska itp:) ogolnie bardzo trwale, z tego co sie doszukalem nęka je awaryjna pompa i w Vectrach pekajace wezyki paliwowe. Jelsi nie suzkasz wyscigowki, to chyba to DTI 101km bedzie w sam raz:)

1.8, dane masz w tabeli do ktorej linka dalem wyzej, silnik na moje oko ten sam co Viki B, z opinii na forum jednostka sprawdzona i dobra, niezbyt awaryjna, najwiecej klopotw jest z1.6 i wlasnie dti(pompa)

nie wiem czy pomoglem, jesli tak to sie bardzo ciesze, jak masz jakies watpliwosci co do silnikow to poszukam na VU nie ma sprawy;)
pzdr

  sprzedam bo mi zawadzają części do rover serii 200-400-600
Oto zdjecia - ceny niektorych rzeczy naprawde symboliczne -prosze pytac na maila
xytras31@tlen.pl ; gg 951279, tel. 602499167,oczywiscie posiadam rowniez inne
plastiki, srubki i rzeczy - jak napinacze, pilot 3txa, modul srs dla serii 200,
komputer do 214si -uszkodzona obudowa,drzwi prawe komplemtne do wersji 3d -seria
200 kolor srebrny

sartyx.fotosik.pl

Pierwszych kilka zdjęc -to operacja naprawa SRS - napisze co i jak do Pitera -
vixeprezesa - moze sie komus przyda - reszta czesci do sprzedania.

--
pozdrawiam

xytras - Citroen Xsara Picasso 2.0 hdi 2002

był:Rover: 416Si, 214Si, 214Silverstone, 220sdi x2, 620 sdi

jest w rodzinie 214i Spirit )

Nadal Klubowicz

  Coś na temat samochodów na "F"
Witam
Proszę o opinie na temat pojazdów:
Xsara Picasso od 2000 r. silnik 2.0 HDI
oraz
Renault Scenic od 2000 r. silnik 1.9 dCi
Jakie wady i zalety (który lepszy)

Jeśli nie warto w to wchodzić to co polecacie z minivanów [w granicach +-20 tyś. PLN ]

Liczę na pomoc fachowego grona motoryzacyjnego

  Citroen C4 Picasso
We wnętrzu Citroena C4 Picasso może swobodnie podróżować siedem dorosłych osób. Jest dostępny w czterech wersjach silnikowych - 1,8i (127KM), 2,0i (143KM), 1,8 HDi (110KM) i 2,0 HDi (138KM). Bardzo wysoka szyba przednia, zapewniająca olbrzymi kąt widzenia, panoramiczny, szklany dach i rekordowo duże przeszklone powierzchnie boczne, składają się na nowy wymiar podróżowania. fot. mojeauto.pl




  Citroën C2 : Nowatorski pod wieloma względami
Dałbyś za nowego C2 45tyś? Porównując ceny samych Citroenów to można mieć za to:
- C3 1.4i - cena od 34 150zł,
- C3 1.4 HDI - cena od 43 650zł,
- C3 1.6 HDI - cena od 47 450zł,
- C4 1,4i - cena od 45 900zł,
- C4 1,6 HDI - cena od 50 900zł,
- Xsara Picasso 1.6 16V cena od 45 900zł.
Wszystkie auta wymienione powyżej są 5 drzwiowe, z większym bagażnikiem.
Osobiście uważam że, Xsara Picasso jest dla 2 osobowej rodziny ciekawszą propozycją niż C2.
C2 to fajne sportowe autko, dobre jako drugi samochód w rodzinie, aby jeździć nim dla przyjemności.

  Citroen C4 Picasso 2.0HDI 138KM MCP "Auto Testy"
Citroen doskonale radzi sobie z konstruowaniem wygodnych, rodzinnych minivanów. Kilka lat temu powstała Xsara Picasso. Stworzono ją na bazie Xsary. Wszyscy wtedy wpadli w zachwyt - auto było bardzo nowatorskie (to normalne u Citroena), a przy tym ładne i praktyczne. Za sprawą designu, Xsara Picasso zaskarbiła sobie serca wielu ludzi, którzy szukali rodzinnego vana. Bo miło jest, gdy auto jest praktyczne, a przy okazji ładne. Citroen sygnowany nazwiskiem malarza był w miarę, powtarzam, w miarę, bo różnie to bywało, niezawodny i sprzedawał się też nie najgorzej. Więc obie strony - producent i użytkownicy, były zadowolone. I tak przez dziewięć bitych lat. Konkurencja poszła jednak do przodu. Dlatego, też konstruktorzy zakasali rękawy i zasiedli do desek kreślarskich, aby zaprojektować coś specjalnego. Coś co rzuci na kolana potencjalnych klientów. Jak wiemy, francuska marka potrafi zaskakiwać, dała temu wyraz w "dawcy organów" dla nowego minivana - C4. Nie inaczej jest w tym przypadku. Citroen C4 Picasso nazwany przez konstruktorów Visiovanem wygląda naprawdę świetnie. No właśnie, przyjrzyjmy mu się dokładniej.



Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Test autorstwa kolegi Michała Wieczorkiewicza

Miłej lektury

  Czym jeździmy?
Mamy teraz Citroen C4 Picasso 1,6 BEZ TURBINY, i Panda nie mialaby szansy.


Tak, tylko że to jest zapewne HDi, czyli z w tyskiem common rail, czy jakoś tak

Poza tym stwierdziłem, że moje ticzko ze słabym momentem obrotowym absolutnie nie nadaje się do jazdy w górach, a takie górskie podróże to dla mnie zwykłe odwiedziny bliskich, więc w przyszłości zainwestuję jednak w diesla. Na oku mam VW Golfa IV TDi, ktoś może miał styczność??

  Prąd i jego magazynowanie, ładowanie akumulatorów ...
Proponuję pojechać tam jeszcze raz i porozmawiać z kimś, kto ma o tym pojęcie...

Moc się mierzy w watach lub voltoamperach...

Najsilniejszy jaki znalazłem do cytryny to 95 A...

Napisz może jakie masz auto.Tylko dokładnie...



Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDI

  Diesel czy Benzyna
Jestem właścicielem 3 sklepów, więc mam co nieco doświadczenia (przebiegi po ok.30000 rocznie) i porównania w sprawie eksploatacji diesla i benzyny (aktualnie citroen Picasso1,6 benz. 110KM i C8 2.0 HDI 120 KM).
Po pierwsze wszystko się psuje i prawie wszystko zależy od użytkownika:
-diesla nie można gasić zaraz po ostrej jeździe bo turbina padnie
-do nowoczesnego diesla trzeba lać dobre paliwo, żadną oranżadę (opał), czy olej jadalny (można do starych mercedesów, one pojadą na wszystkim )
-benzyniaka nie można "zarzynać" na wysokich obrotach, ale żeby szybko wyprzedzić trzeba ciągnąć pod koniec skali, odwrotnie niż diesla.
Porównując dwa samochody które mam mogę powiedzieć, że jazda dieslem jest przyjemniejsza, bardziej równomierna (mniej zmian biegów).
No i spalanie Picasso średnio 7.5l (1300 kg masy), C8 8l na dotarciu (1900 kg), wszystkie tankowania na faktury i kilometry rozliczone tak więc dane są wiarygodne.
Co do dynamiki (od 0 do 100km/h), to trzeba rozdzielić ją od elastyczności (od 60 do 120 km/h), benzyna zwykle jest lepsza w pierwszej dziedzinie a diesel w drugiej i to dużo lepszy.
Aby benzyna zrównała się z dieslem w elastyczności musi mieć turbinę lub dużą pojemność, a wtedy cena i spalanie oczywiście rośnie.
Jeżeli dalej będą podobne zależności cenowe raczej wybiorę diesla. zwłaszcza BMW 330d
Na benzynę też można brać faktury i je rozliczać.

  moto
Citroen C3 Picasso - mały minivan
Z bagażnikiem o pojemności do 500 l.

Citroen zaprezentował zdjęcia nowego małego minivana – Citroena C3 Picasso. Auto ma 4,08 m długości, 1,73 m szerokości i 1,62 m wysokości. Pod względem stylistyki zwraca uwagę zwarty przód i pionową linia tyłu. Takie rozwiązanie umożliwiło stworzenie dużej przestrzeni w kabinie oraz bagażnika o pojemności do 500 litrów (VDA) pod półką w konfiguracji 5 miejscowej. Funkcjonalność zwiększają podzielone i przesuwane w zakresie 150 mm tylne siedzenia oraz płaska podłoga bagażnika po złożeniu foteli. Łączna przeszklona powierzchnia C3 Picasso należy do największych w segmencie i osiąga do 4,52 m2 w wersji z panoramicznym dachem. Paleta silników obejmuje dwa silniki Otto nowej generacji VTi 95 i VTi 120 oraz dwa diesle HDi 90 (125 g/km CO2) i HDi 110 FAP.
autocentrum.pl

sympatyk_ dnia Czw 12:06, 17 Lip 2008, w całości zmieniany 1 raz

  Kupno MCV
Astra jest mniejsza w środku, gorzej wyposażona (przy tej samej cenie). Ja zanim zamowilem Logana kombi dlugo zastanawialem się nad Citroenem Xarą Picasso. Cena była podobna (Picasso hdi kosztowało 59 tys - logan kosztował mnie 52 tys) - tyle tylko ze Xara Picasso ma za maly bagaznik i poza psem (bernardyn ) niewiele wiecej mi sie miescilo (sprawdzilem to w salonie ). Moim zdaniem najwiekszym minusem logana są blachy, ale zobaczymy.

  VW Polo ABT
starzy mają xare picasso 2.0Hdi to jest kupa nie samochod. Fracuzy są do bani i to nie jest opnia na podstawie ze wszyscy tak mówią tylko patrze po ludziach co fracuzami jezdzą. Najlepiej z francuzów chyba pegeot wychodzi, troche 206 jeździłem to przyjemny silnik był.

P.S. Zal mi pupe sciska jak pomyśle ze mam skrzynie biegów reno

  VW Polo ABT
starzy mają xare picasso 2.0Hdi to jest kupa nie samochod. Fracuzy są do bani i to nie jest opnia na podstawie ze wszyscy tak mówią tylko patrze po ludziach co fracuzami jezdzą. Najlepiej z francuzów chyba pegeot wychodzi, troche 206 jeździłem to przyjemny silnik był.

P.S. Zal mi pupe sciska jak pomyśle ze mam skrzynie biegów reno



sorki za OT
moja stara miala kiedys 206, niby nic sie nie psuło, dopóki ona jeździla...
jak kilka razy mój brat ją wziął to cos zaczłęlo sie pieprzyc, a ma ciezką noge
ogółem delikatne samochody...dla kobiet

Tao dnia Śro 22:48, 27 Lut 2008, w całości zmieniany 1 raz

  wiadomość/odpowiedź z otomoto na moje ogłoszenie o sprzedazy
...tzn. czy ja wiem czy na te diesle takie branie.. znaczy porównanie mam
z innej marki - rodzice sprzedają Xsare picasso 2.0 hdi 2001 rok
mimo ogłoszeń i na allegro i w prasie od miesiąca nie ma było "ślepego"
telefonu - a samochód krajowy pierwszy właściciel itd.... - chcą 23 tys.

Co do sprzedaży V6 to ja bym sie nie martwił. Nie warto oddać za bezcen.
Swoją (krajowa, 99 r) kupiłem rok temu za prawie 20 tys - już dołozyłem ok. 12 tys.
nie na jakies modyfikacje, tylko w miare utrzymywanie stanu, i gdybym musiał
lub chciał sprzedać to za mniej niż 30 tys. nie oddam
Inna rzecz, że za tyle to nikt nie kupi "awaryjnego, starocia" - ale to już problem
niewiedzy kupujących...

pozdrawiam,
Mariusz.

  Diesel 2.0HDI lub 2.0TDI
HDI jest to dużo nowocześniejszym silnikiem z Comon Railem z koncernu PSA czyli Renault /Citroen/Peugot.



PSA z tego wiem to tylko Citroen/Peugot bez Renault.
Silnik dobry a nawet bardzo dobry. Mam tez Xsarę Picasso właśnie 2.0 HDI w wersji 90KM. I właśnie ten polecam.
Są jeszcze w wersji 110 konnej ale niestety mają już koło dwumasowe czyli część dość kosztowną do wymiany.
A ten 90 konny bardzo łatwo sie chipuje do tych 110 koni.
Jedyne wady to to, że jednak tak jak o każdy Comon Rail trzeba dbać - na czas wymiany oleju, filtrów i dobrej jakości paliwo.

  Nowe miejsce - pierwsza strona piątej strony.
Oj tam poczciwy zaraz. Sama wiesz, że zwyżka w budownictwie była w zeszłym roku, a ja w porę przeskoczyłam na liniówkę. Kurcze nie miałabym nic przeciwko takim latom częściej.

Xsarę Picasso 1,6 HDi. Cieszę się jak dziecko...

Nasz juz ma swoje lata i najwyższa pora była pomyśleć o czymś nowym.

  Xara Picasso
Mam piccaso 2.0HDI już od 2.5 roku jak je kupiłem to miało 135tyś a teraz ma 165tyś i oprucz wymiany koła napedzajacego posek alternatora nic się nie popsuło.Więc ja na awaryjność nie mogę narzekać, elektronika też u mnie jest OK. Miałem okazje poprowadzić Zafirę i nie zachwyciła mnie, na pewno bym się nie zamienił ale to każdy ma swoje zdanie. No i najważniejsze dla mnie Picasso bardzo mi się podoba jest bardzo przestronne, pakowne i dobrze sie prowadzi jak na auto typu minivan. Silnik HDI spisuje się rewejacyjnie , ja swojego zachipowałem i ma teraz 112KM i 245NM więc jeździ się nim jeszcze lepiej i spalanie mieści sie przy jeździe w koło komina w 6.5l. Osobiście jestem bardzo zadowolony i szybko go nie zmienię.

  Po rozgrzaniu sie silnik gasnie
Witam, ostatnio mam problem ze swoim picasso 2.0HDi,
wchodze do garazu
odpalam samochodzik i wszytsko gra, jade wiec temperatura sinika wzrasta, na wyswietlaczu pojawia sie jedna kreska potem druga, co swiadczy o tym ze silnik jest juz razgrzany, i wtedy zaczyna sie problem, silnik po pewnym czasie gasnie, mozna odpalic go ponownie bez zadnego problemu, z tym ze wtedy juz swieci sie kontrolka silnika i po klku lub kilkunastu minutach znow gasnie i tak naokraglo. jak zostawie go na noc to z rana odpalam kontrolka sie nie swieci i wszystko jest ok, az do ponownego rozgrzania.
Dodam ze samochod nie traci mocy nie kopci itd, poza gasnieciem dzila normalnie.
Panowie w serwisie stwierdzili ze to pompa i wtryski, wiec wyslali te czesci do regeneracji, po czym zadzwonili ze pompe da sie zregenerowac, natomiast wszystkie wtryski sie tak uszkodzone ze nie mozna ich naprawic, ale moge kupic u nich nowe wtryski, czy cos takiego jest mozliwe czy to tylko wyludzanie pieniedzy?

Dodam ze wyciaglem wtryski i kadego sprawdzalem w w taki sposob ze 3 zostawaly w silniku czwarty wyciagniety i podlaczony, w kadego wtrysku wydobywala sie mgielka, zaden nie lał, czy to oznacza ze wtryski sa ok? czy w common railu nie da sie tego jednoznacznie stwierdzic?

Aha, dodam ze wczesniej mechanik kleil mi urwany kruciec w pompie paliwa w baku, od tego momentu zaczal se wlasnie ten problem, nie wiem czy to akorat ma jakis zwiazek z tym czy poprostu zbiego okolicznosci.

  dzień dobry - interesuje mnie wasza opinia
w trybie pilnym interesują mnie opinie chciałbym kupic picasso nowy
sprzedawany jako 2005 z 2.0.hdi
prosze o jak najwiecej konkretnych opini
z góry dziekuje i czekam
pozdrawiam
krzysiek

  Xara Picasso 1.6 90 km HDI czy Peugeot 307 1.6 HDI 90 km?
Co byście wzięli za taką samą cenę?
Pozdrawiam
Rich

  Jakie auto kupić?
Witam. Bardzo proszę o podpowiedzi jaki samochód wybrać:

Renault Megane Kombi 1.5 dci 85|105 czy Peugeot 307 kombi 1.6 hdi 90|110
a może Citroen Xara Picasso 1.6 hdi 90|110 hdi ? A może używane ale 1.9
dci, hdi?

Co sądziecie?

Rich


  Co wybrac:Scenic czy Picasso ?
Poltorak roku temu stojac przed takim dylematem wybralem Scenica. Jak
dotychczas 75kkm zepsul sie tylko amortyzator (naprawiony na gwarancji)
i co 15kkm wymieniam klocki hamulcowe.

"Rok temu mając podobny dylemat wybrałem Picasso i nie żałuję.
Kilka luźnych uwag:
1. Picasso jest większe od Scenika i to zarówno jeśli chodzi o obszerność
kabiny (rozstaw osi większy o kilkanaście cm) jak i wielkość bagażnika.
2. Scenic ma miękkie zawieszenie nastawione na komfort. Auto na zakrętach
bardzo mocno się wychyla i ogólnie bałbym się nim jeździć, tak jak Pikusiem,
który dla odmiany ma twardsze zawieszenie (choć zapewniające duży komfort)
i jest bardziej przewidywalny przy nagłej zmianie kierunku, w szybkich
zakrętach
itp.



Nie stanowi to problemu, trzeba sie tylko przyzwyczaic do zachowania
scenica na zakrecie.

3. Ergonomia Scenika pozostawia wiele do życzenia. W Picasso dźwignia
zmiany biegów ma idealne położenie, a położenie centralnego wyświetlacza,
którego wiele osób się obawia, po krótkim przyzwyczajeniu wydaje się
naturalne - ja już zawsze chciałbym mieć auto z tak umieszczonym
prędkościomierzem. Natomiast dużą wadą Picasso jest brak obrotomierza.



Z ergonomii w scenicu brakuje mi tylko regulacji glebokosci kierownicy.

4. Godne polecenia silniki w Picasso to 1.8 16V lub 2.0 HDI, natomiast
w Sceniku 1.8 16V lub 1.9 dCi, ostatecznie 1.6 16V, ale przy większym
obciążeniu jest mało elastyczny.



Mam wersje 2.0 kosztowala troche taniej niz Picasso 1.8.

Jeśli masz jakieś pytania, to chętnie odpowiem."



Ja tez.


  pytanie do obeznanych z Xsara

    podjąłem decyzję o kupnie Xsary II (czy też poliftingowej) ma to być
kombi, hdi, w związku z tym pytanie do ludzi mających doświadczenia z tym
modelem szczególnie z większymi przebiegami (powyżej 200tys km).



Co prawda śmigam Picasso, ale technika taka sama. 320 tys. km, a po
kierownicy można dać maks z 50 tys. (nie była wymieniana - samochód
jest w rodzinie od nowości). Być może, gdyby ten przebieg był
zrobiony w większości w mieście, to by się bardziej wytarła.

Po tak dużym przebiegu samochód zwykle ma dużo drobnych odprysków
lakieru na przednich elementach, masce, zderzaku. Czasem też ma
"wystukany" lakier od kamyczków w okolicy chlapaczy. Choć to akurat
banalnie łatwo zamaskować.

Po 200 tys. zaczęły się delikatnie wycierać białe symbole na
włączniku świateł (w dźwigience). A dokładniej symbol trąbki,
który jest akurat pod palcami podczas przekręcania tej dźwigienki. I
zaczyna się rozwalać guma na pedale sprzęgła, choć ja wciąż mam
oryginalną.

Po 200-300 tys km przebiegu na pewno przednia szyba będzie też
pokryta drobniutkimi ryskami od pracujących wycieraczek. W dzień
widać charakterystyczne zmatowienia w kształcie łuku, w nocy w
takiej szybie może się trochę nieprzyjemnie rozpraszać światło.

Tylna belka po takim przebiegu będzie raczej na pewno do regeneracji.
W 2.0 HDi co jakieś 80 tys. km trzeba też wymieniać koło pasowe
(koszt ok. 450-500 zł). Zaniedbanie tego ostatniego grozi kompletną
rozsypką silnika. Na szczęście w przeciwieństwie do paska
rozrządu, rozpadające się koło pasowe słychać wcześniej i jest
czas na reakcję.

Generalnie wszystko zależy od sposobu eksploatacji i od poprzednich
właścicieli. Możesz kupić złom ze 100 tys km i auto w dobrym
stanie z 300 tys.


  Citroen Xara Picasso vs. Reanault Scenic
Cytuję post będący na li cie parę dni temu.
"Scenik to fajne auto, aleja wybralem Picasso( czekam na odbiór). Mi.in.
przewaga nad scenikiem:
1.Jest to auto rodzinne!!!!!- czyli duzy bagaznik picus 550 l.scenik
~410.Schowki podobne( picus w dzrwiach butelki 1,5 l.);podwójna deska( mozna
cos tam polozyc)
2.Szerokosc wnetrza- picus bije scenika i zafire( a man byc duzo miejsca dla
5 osób); picus fotele z tylu jednakowej szerokosci w sceniku srodkowy
wezszy.
3. Rekordowy rozstaw osi w picusiu 2,76 mocno przewyzsza scenika( równy jak
w nowej omedze czy poprzedniej BMW 5)- a to wplywa na ilosc miejsca w srodku
i komfort jazdy!.
4. Automatyczna klima w picusiu( z fajnym wyswietlaczem) (1,8) scenik
reczna.
5.Elektronika( radio z kierownicy sterowane reagujace na predkosc tak
jakszybkosc wycieraczek, pokazuje liczbe km do czasu przegladu,przy stluczce
odblokowuje sam drzwi........
6. Oryginalna deska rozdzielcza( kwestia gustu) ale jest to jakas odmiana.
7 Biegi w desce - wiecej miejsca miedzy fotelami
8 Wózek na zakupy( jako bajer)
9.Oryginalny wyglad( kwestaia gustu) ale scenik tez mi sie podoba.
10 Materialy wykonczeniowe( moim zdaniwm citroen jest trioche lepiej
wykonczony) deska  jest solidna miekka jedynie plastik w ksztalcie kropli
w okolicach wajchy i kratek naw.) jest moze troche nie taki ( podobny jak w
Vito) ale ja wzialem opcje ze sztucznym drewienkiem i wyglada w calosci ok.
11. Jest to nowy model a sceniki sa oklepane( zawsze lepiej jezdzic nowoscia
tym bardziej' ze na gwarancji.
Te wzgledy przewazyly na korzysc picusia... ale scenik tez jest OK."
Picasso ma lepszego diesla HDI ale w tej wersji jest chyba sporo droższy od
Scenika.

Pozdrowienia
                  Dariusz Nasiński
----------------------------------------------------------------------------
------------------
HAJDUK - producent wkładów kominkowych i kominków
                http://www.hajduk.com.pl

Jeden moj znajomy (ja niestety nie mam takich dylematow) zastanawia sie nad
kupnem jednego z wyzej wymienionych aut (turbodiesel z klima). Czy macie
moze jakies namiary na wiarygodne porownanie tych dwoch samochodow
(prasa,net) a jeszcze lepiej wlasne spostrzezenia (uzytkownika).
Z gory palam zadza odwdzieczenia sie ;)

Join the Army: meet interesting people and kill them.

--
Archiwum listy dyskusyjnej pl-misc-samochody
http://www.newsgate.pl/archiwum/pl-misc-samochody/




  Co zrobić z Omegą ? (długawe)

Po pierwsze - witam serdeczenie - to pierwszy post choć czytam
już od dłuższej chwili.

Pytanie jak w temacie...
Co zrobić z Omegą 2,5 TD '94 - 240kkm - kupiona rok temu
"prawie" po rodzinie. Faktycznie przez rok nic się
właściwie nie działo (wymieniony tylko łącznik drążka stabilizatora -
czy jakoś tak (przepraszam jestem mało samochodowo-mechaniczny :))
Natomiast obecnie pojawiaja sie kłopoty - z oględzin u mechanika
dowiedziałem się o konieczności wymiany sprężyn przód i tył
bo popękane, wycieki z ukł. kierowniczego.
Z tego co sam "zielonym" okiem dostrzegam to:
chlapanie olejem po silniku, dość łatwe łapanie temp.
przy odrobine mocniejszej jeździe (odrobine - bez szaleństw).
Do tego ostatnio przy powrocie z Wa-wy po uruchomnieniu silnika
pojawił się swoisty stukot. Na biegu jałowym i wolnych obrotach -
cichy, potem im wyższe obroty tym szybciej.
Słuchowo mogę to porównać do efektów jakie wydawało
urwane kółko od napędu paska z klimą i wspomaganiem w Xsarze Picasso HDi.
Ew. przy otwartej masce słychac tak jakby któryś wtryskiwacz
dmuchał powietrzem - ale to wszystko moje laickie spostrzeżenia.

Teraz pytanko ponownie jak w temacie - czy po naprawie tego wszystkiego
(i z perspektywą wyjazdu wakacyjnego do Włoch) - raczej z samochodem
"uciekać" bo bedzie się sypało coraz gorzej - czy jednak jest
szansa, że przez jakiś czas będzie spokój ?
Oczywiście jasne jest dla mnie że samochód który ma 12 lat i 240 kkm,
ma prawo już do swoich usterek - jednak nie chciałbym
zostać z samochodem-skarbonką na dłużej.

Ew. proszę o poradę na co zmieniać powiedzmy do kwoty 20 kzł
co byłoby po pierwsze podobnych rozmiarów (dwa foteliki dzieciece z tyłu :)
po drugie możliwie mało awaryjne, po trzecie - z silnikiem
który pozwala jechać, a nie tylko "jechać" :) No i klima obowiązkowo :)
Czy diesel czy benzyna to kwestia sporna - koszt paliwa
nie jest aż tak bardzo różny, a po zimowych kłopotach z Omegą
wolałbym płacić więcej i jeżdzić niż tankować ropę i nie jeździć -
ale najprawdopodobniej to indywidualny problem mojego samochodu
więc nie przesądzam o "niezapalalności" diesla zimą :)

Z moich wstępnych rozeznań wynikało, że toyota camry 3.0 V6
byłaby czymś z interesującego zakresu.

Z góry dziękuję za wszelkie rady i przepraszam za
"długawość" :)

pozdrawiam,
Hash.


  Co zrobić z Omegą ? (długawe)
carina E 1.8/2.0 '97
na dwa foteliki na pewno starczy miejsca, bagaznik 550l, male spalanie i
awaryjnosc, dobry zryw

pozdro

Po pierwsze - witam serdeczenie - to pierwszy post choć czytam
już od dłuższej chwili.

Pytanie jak w temacie...
Co zrobić z Omegą 2,5 TD '94 - 240kkm - kupiona rok temu
"prawie" po rodzinie. Faktycznie przez rok nic się
właściwie nie działo (wymieniony tylko łącznik drążka stabilizatora -
czy jakoś tak (przepraszam jestem mało samochodowo-mechaniczny :))
Natomiast obecnie pojawiaja sie kłopoty - z oględzin u mechanika
dowiedziałem się o konieczności wymiany sprężyn przód i tył
bo popękane, wycieki z ukł. kierowniczego.
Z tego co sam "zielonym" okiem dostrzegam to:
chlapanie olejem po silniku, dość łatwe łapanie temp.
przy odrobine mocniejszej jeździe (odrobine - bez szaleństw).
Do tego ostatnio przy powrocie z Wa-wy po uruchomnieniu silnika
pojawił się swoisty stukot. Na biegu jałowym i wolnych obrotach -
cichy, potem im wyższe obroty tym szybciej.
Słuchowo mogę to porównać do efektów jakie wydawało
urwane kółko od napędu paska z klimą i wspomaganiem w Xsarze Picasso HDi.
Ew. przy otwartej masce słychac tak jakby któryś wtryskiwacz
dmuchał powietrzem - ale to wszystko moje laickie spostrzeżenia.

Teraz pytanko ponownie jak w temacie - czy po naprawie tego wszystkiego
(i z perspektywą wyjazdu wakacyjnego do Włoch) - raczej z samochodem
"uciekać" bo bedzie się sypało coraz gorzej - czy jednak jest
szansa, że przez jakiś czas będzie spokój ?
Oczywiście jasne jest dla mnie że samochód który ma 12 lat i 240 kkm,
ma prawo już do swoich usterek - jednak nie chciałbym
zostać z samochodem-skarbonką na dłużej.

Ew. proszę o poradę na co zmieniać powiedzmy do kwoty 20 kzł
co byłoby po pierwsze podobnych rozmiarów (dwa foteliki dzieciece z tyłu
:)
po drugie możliwie mało awaryjne, po trzecie - z silnikiem
który pozwala jechać, a nie tylko "jechać" :) No i klima obowiązkowo :)
Czy diesel czy benzyna to kwestia sporna - koszt paliwa
nie jest aż tak bardzo różny, a po zimowych kłopotach z Omegą
wolałbym płacić więcej i jeżdzić niż tankować ropę i nie jeździć -
ale najprawdopodobniej to indywidualny problem mojego samochodu
więc nie przesądzam o "niezapalalności" diesla zimą :)

Z moich wstępnych rozeznań wynikało, że toyota camry 3.0 V6
byłaby czymś z interesującego zakresu.

Z góry dziękuję za wszelkie rady i przepraszam za
"długawość" :)

pozdrawiam,
Hash.




  Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Czołem,
Problem nie dotyczy samego wyboru w oparciu o funkcjonalność
wspomnianych modeli, bo to sobie jestem w stanie przeanalizować,
samochód "obmacać", a o silniki raczej.
Żonka ma swego rodzaju uraz do "drogich" silników po tym, jak w naszej
Corsie padł silnik 1.0 12V przy 110kkm. Koszt wymiany 2500zł +
wcześniejsza próba uratowania poprzedniego, przeprowadzona przez
mechanika-naciągacza - 1000zł.  Dlatego teraz bardzo niechętnie slucha
o możliwości zakupu silnika HDI, w którym jeden z 4 wstryskiwaczy
kosztuje 2k PLN.

Ja sam nie jestem przekonany o niezawodności HDI, dlatego najpierw
zdecydowaliśmy się na Zafirę z silnikiem 2.0 DTI. Uprzedzając pytania:
nie, nie musi być diesel, ale obecnie wybór samochodów "w benzynie"
jest minimalny, praktycznie wszystko jest w dieslu, a my dość
wymagający co do utrzymania samochodu jesteśmy ;)
W grę wchodzi właśnie diesel 2.0 lub benzyna 1.6. Wolelibyśmy Zafirę,
bo nieco więszka, bo ma DTI, bo Opel (paradoksalnie po wymianie
silnika jesteśmy zadowoleni z Opla), bo mamy sprawdzonego elektronika
i mechanika specjalizujących się w Oplach. Problem jest jednak taki,
że  zadbanych Zafir jest jak na lekarstwo, jeśli już znajdziemy taką,
to albo nie ma jak sprawdzić jej stanu bez załatwienia lawety, albo
gość zaniża wartość na umowie do 4 tys zł.

W podobnych cenach jest Xara Picasso, która statystycznie jest o niebo
lepiej utrzymana. No ale tu też benzynowych mało, a diesel to jedynie
HDI. Owszem, mniej pali, można tankować na firmowych stacjach, ale gdy
jednak przyjdzie co do czego to 2k za wtryskiwacz trochę szkoda.

Czy jest sens się powyższym przejmować, czy jest to dmuchanie na
zimne, które skutecznie odsuwa moment zakupu samochodu? Czy silniki CR
z tamtych lat nie będą mniej trwałe niż młodsze konstrukcje?

Zdrówka
Tomek


  Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)

Czołem,
Problem nie dotyczy samego wyboru w oparciu o funkcjonalność
wspomnianych modeli, bo to sobie jestem w stanie przeanalizować,
samochód "obmacać", a o silniki raczej.
Żonka ma swego rodzaju uraz do "drogich" silników po tym, jak w naszej
Corsie padł silnik 1.0 12V przy 110kkm. Koszt wymiany 2500zł +
wcześniejsza próba uratowania poprzedniego, przeprowadzona przez
mechanika-naciągacza - 1000zł.  Dlatego teraz bardzo niechętnie slucha
o możliwości zakupu silnika HDI, w którym jeden z 4 wstryskiwaczy
kosztuje 2k PLN.

Ja sam nie jestem przekonany o niezawodności HDI, dlatego najpierw
zdecydowaliśmy się na Zafirę z silnikiem 2.0 DTI. Uprzedzając pytania:
nie, nie musi być diesel, ale obecnie wybór samochodów "w benzynie"
jest minimalny, praktycznie wszystko jest w dieslu, a my dość
wymagający co do utrzymania samochodu jesteśmy ;)
W grę wchodzi właśnie diesel 2.0 lub benzyna 1.6. Wolelibyśmy Zafirę,
bo nieco więszka, bo ma DTI, bo Opel (paradoksalnie po wymianie
silnika jesteśmy zadowoleni z Opla), bo mamy sprawdzonego elektronika
i mechanika specjalizujących się w Oplach. Problem jest jednak taki,
że  zadbanych Zafir jest jak na lekarstwo, jeśli już znajdziemy taką,
to albo nie ma jak sprawdzić jej stanu bez załatwienia lawety, albo
gość zaniża wartość na umowie do 4 tys zł.

W podobnych cenach jest Xara Picasso, która statystycznie jest o niebo
lepiej utrzymana. No ale tu też benzynowych mało, a diesel to jedynie
HDI. Owszem, mniej pali, można tankować na firmowych stacjach, ale gdy
jednak przyjdzie co do czego to 2k za wtryskiwacz trochę szkoda.

Czy jest sens się powyższym przejmować, czy jest to dmuchanie na
zimne, które skutecznie odsuwa moment zakupu samochodu? Czy silniki CR
z tamtych lat nie będą mniej trwałe niż młodsze konstrukcje?

tomku poprzednio mialem lagune 2 cdti a teraz mam cytrynke 2.o hdi i jestem
zadowolony, co prawda cytrynka ma dopiero 64k przejechane przez 4 lata i
byla servisowana od poczatku ale tez nie slyszalem zlych opini o silnikach
hdi


  Xsara Picasso
Wlasnie przymierzam sie do zakupu takowego 2-letniego autka z silnikiem 2,0
HDI.
Ciekaw jestem jakie opinie maja jego uzytkownicy?
Interesuje mnie szczególnie na ile to auto jest niezawodne co sie psuje i
jakie sa jego slabe punkty.
Z góry dzieki
Pzdr

  Xsara Picasso
Moja opinia po 7-iu miesiącach użytkowania (Xara Picasso 1.8 benzyna, wersja
Exlusive) jest następująca:
- pod względem ergonomii (ilości schowków, miejsca w środku) - generalnie
praktyczności - daje 5 z dużym plusem
- sam design (wygląd zewnętrzny) był decydującym czynnikiem przy wyborze
tego auta (od początku bardzo mi się podobało)
- mam zastrzeżenia co do "skrzypiących" uszczelek w drzwiach, jak jest
ładna, słoneczna pogoda w czasie jazdy słychać "chrobotanie"
- powiem szczerze, że po aucie francuskim, spodziewałem się miekkiego
zawieszenia na nasze dziurawe drogi (wcześniej jeździłem Peugeotem 309 i
205, które były bardzo miękkie) Picasso ma stosunkowo twarde zawieszenie,
ale dzięki temu bardzo dobrze sprawuje się w dłuższej trasie
- niestety, nie mogę nic powiedzieć o silniku HDI, słyszałem dobre opinie,
moje auto (w wersji 1.8 benzyna) zupełnnie mnie satysfakcjonuje jak na
1,5-tonowe auto, silnik jest elastyczny i ma dobre przyspieszeni, ostatnio
nawet próbował się ze mną ścigać kolo jakimś starszym mercedesem, chyba 300,
niestety poddał się na 3-cich światłach, widziałem tylko jego duże
zdziwienie :-)))
- w słoneczne dni problemem jest odbijająca się deska w przedniej szybie
- bagażnik, module-box, schowki w podłogach, wygodne siedzenia z regulatorem
na lędźwie, podłokietniki, klimatyzacja, elastyczny silnik: to są argumenty,
które pozwalają przejechać mi na trasie do rodzinnego domu 550km bez
zmęczenia i z dużą satysfakcją
- sterowanie radiem z kierownicy, bardzo dobre położenie drążka skrzyni
biegów, sprawiają to, że jazda sprawia prawdziwą frajdę - uwaga przeciera
się ta skajka przy drążku skrzyni!!!!
- 4-ry poduszki, dużo blachy i sama masa auta pozwalają czuć się naprawdę
bezpiecznie, zwłaszcza jak obserwuje się to co robią inni kierowcy na
drogach
- ja na początku miałem problem z wyczuciem dystansu z przodu, ale problem
rozwiązały czujniki cofania, dlatego chyba do dziśna parkingu jako jedyny
parkuję tyłem

Reasumując:
Szczerze polecam Picasso, napradę sprawdziło się w długich trasach, wygodne,
bezpieczne, praktyczne i ŁADNE. W ciągu 7-miu miesiącach użytkowania
(odpukać) bez awarii.

Pozdrawiam

Radek

PS. Jak kupisz mam nadzieję, że podzielisz się wrażeniami.

Wlasnie przymierzam sie do zakupu takowego 2-letniego autka z silnikiem
2,0
HDI.
Ciekaw jestem jakie opinie maja jego uzytkownicy?
Interesuje mnie szczególnie na ile to auto jest niezawodne co sie psuje i
jakie sa jego slabe punkty.
Z góry dzieki
Pzdr




  Macalem Skode Fabie - bylem w Essen
Czytalem testy.
Z tym "elektronicznym gazem" jest niewesolo - cisniesz i nic,
dopiero po kilku sekundach sie odzywa.
Opinia nie moja.


W ostatni weekend wybralem sie do Essen na Motor Show zeby sobie
popatrzec co sie dzieje na swiecie a przynajmniej w europie jesli chodzi
o nowe autka i tuning.
Jako milosnik Citroena obejrzalem oczywiscie dokladnie Picasso, nowe
Saxo VTS 16V, Xsare HDI, Xsare VTS 2.0 16V 167 KM w wersji Challenge
(zdjecia znajdziecie na www.citroen.prv.pl lada chwila) ale
interesowalem się rowniez nowosciami ktore w Polsce zobaczymy dopiero za
kilka miesiecy. Niestety mialem zbyt malo czasu aby wszystko obejrzec
dokladnie wiec skupilem sie tylko na tym co mnie naprawde interesowalo.
Jednym z takich aut byla Fabia, staly dwie na stoisku Skody, obie w
najbogatszej wersji i z silnikami 1.4i 16V 100 KM. Jedna miala dodatkowe
spoilery jakie Skoda prawdopodobnie bedzie oferowala jako wyposazenie
dodatkowe (nazywalo sie to poki co Styling Concept) oraz 15" kola z
felgami alu. Auto na zywo bardzo mi sie spodobalo, bardziej chyba niz to
co widzialem wczesniej na zdjeciach i mimo iz w srodku jest duzo (dla
mnie troche za duzo) plastikow ale sa one bardzo dobrej jakosci. Widac
Skoda nie chce popelnic drugi raz takiego bledu jak z Octavia. Mozna by
sie tez przyczepic do designu deski rozdzielczej i konsoli, za bardzo
kwadratowa, przesadnie funkcjonalna czyli typowo volkswagenowska. Troche
drogie byly te Fabie ale byla to wersja z najsilniejszym silnikiem i
najbogatsza wersja wyposazeniowa za prawie 25 tys DM. Fabia wydaje sie
byc naprawde fajnym autem, napewno jest dobrze wykonczona i robi dobre
wrazenie na zywo.
Zdjecie tej ciekawszej Fabii znajdziecie zaraz zapewne na stronie Piotra
Biegaly www.auto-gielda.com.pl.

Piotrek




  berlingo 1,9D 2000 - opinie

Dostalo mi sie takie sluzbowe autko. Ma juz 250 tys km przejechane. Czy ma
jakies slabe punkty na które trzeba uwazac? Spodziewam sie przebiegów min.
3
tys km miesiecznie. Trwaly jest ten silnik? Bez turbo szalu nie ma, no ale
toczy sie. Jak sie ksztaltuje spalanie?
Spodziewalem sie troche wiecej miejsca dla pasazerów z tylu, cos jak
Scenic
czy Xsara Picasso :(



ja wytluklem juz prawie 170tys od nowosci (03.2005) w prawie identycznym
peugeocie partnerze. auto jest w golej wersji, 1.9D z 2005 roku. przez ten
czas kompletnie nic sie nie zepsulo i dalej jezdzi i wyglada jak nowe. dodam
jeszcze ze bylem jedynym kierowca tego samochodu przez caly ten czas i nikt
inny za kierownica nie siedzial pomijajac dostarczenie go do mnie (120km).
 na gwarancji byla wymieniana chlodnica z powodu uszkodzenia mechanicznego
(nie wiem jakim cudem bo od strony silnika), teraz jest 4 komplet opon z
przodu, z tylu dalej fabryczne jak i hamulce niezmieniane. z przodu ostatnio
tarcze i klocki, wczesniej klocki juz raz zmienili no i jeszcze naturalnie
pasek rozrzadu przy okolo 150 tys km. olej i filtry co okolo 20k zmieniam.
auto jest leasingowane przez mojego pracodawce, a te serwisy to wg zalecen
ktore mam odgornie.
z pierdulek to ze 3 razy bez wyraznego powodu wyladowal mi akumulator przez
weekend (1000% ze wszystko wylaczone bylo), miga kontrolka poduszki
powietrznej czasami, nagminnie pali zarowki swiatel hamulcowych. olej zre w
normie, da sie przejezdzic miedzy przegladami bez dolewania - a katuje go
dosc mocno.

wady - nieprzecietny mul, pali wiecej niz 2.0hdi (wiem, mialem), jak i moja
toyota corolla e12 2.0 d-4d, strasznie glosny (polecam zatyczki do uszu,
serio)
zalety - jest za darmo

za pare dni prawdopodobnie dostane nastepnego identycznego prosto z salonu i
z silnikiem 1.6hdi. mysle ze bedzie troszke lepiej ale i tak strasznie nie
lubie tego auta i mam nadzieje niebawem sie go pozbede w cholere - nowa
praca na horyzoncie.

pozdrawiam,
w.

p.s. moj kolega z pracy ktory jezdzil identycznym ma nieco inne wrazenia bo
jego auto spalilo sie doszczetnie na parkingu samo z siebie.


  Spróbuję jeszcze raz
tak szkopuł w tym, ze wersja z hdi jest znacznie droższa, a ile pali z hdi?
macie w ogóle jakieś info nt. spalania silników Picasso?